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NYJ1型内燃动车组

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发表于 2009-10-16 21:12:18 | |阅读模式
NYJ1型内燃动车组由四方机车车辆厂制造,为液力传动,单层客车,2动4拖编组,首列1999年2月于南昌铁路局南昌-景德镇间投入运营,称为“九江”号。第2列动车组于1999年10月在南昌-玉月山间投入运营。随后哈尔滨铁路局也定购4列,称为“北亚”号。内蒙古集通铁路有限责任公司为集宁-通辽线定购了3列,2动5拖,称为“罕露”号。北京铁路局太原分局和临汾分局也各定购了一列,2动5拖,称为“晋龙”号。广西地方铁路也定购了一列,2动5拖,称为“北海”号,用于南宁-北海间运营。包神地方铁路2000年定购一列,2动8拖,最高速度为100km/h,2001年7月交货。动车组的前后两端动车结构相同,中间为拖车。车组采用微机电气重联控制和操纵。动车头部为流线型,车体为低高度鼓型断面,车门为弧形电控风动塞拉门,采用集中独立供电,全列车空调,传动系统,动车组编组为2动+5拖,最大运用速度140km/h。

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“晋龙”号动车组

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“北亚”号动车组

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“罕露”号动车组

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“北海”号动车组
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“九江”号动车组

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