谁涂黑了“武当山火车站”指示牌

木已成舟 · 发表于 2009-10-13 12:35:40

原帖由 surf7813 于 2009-10-11 22:56 发表

两者完全不是一回事儿。上述的不管怎么改，都是拿上一级的名字用的。六里坪和武当山没有隶属关系，只是相邻的两个行政区。我把我家的门牌，挂你家门上，你怎么想？要是改为丹江口或者十堰东，都说得过去，实 ...

悲唉啊——
早期的井岗山站，挂在现在的吉安南，地属于泰和县，和井岗山市是平级的。
后来铁路直接建到了井岗山，才改回来。

莫干山站，挂在德清县的武康镇上（县城），是由原来的德清站改的，而莫干山其实武康还有10多公里，另外有莫干山镇。

至于黄山站，就更不用说了。

旅游带动地方经济，最大的受益者是当地百姓，
沿海地方恨不得让所有的旅游客都到我家门口下车，
而某地却把送上门的金砖赶走。

惟有观念落后才是贫穷的根本原因，悲唉啊

花子龙 · 发表于 2009-10-23 03:55:11

以前的敦煌站，在安西县的柳园镇，安西和敦煌都是县级。敦煌铁路修好后，又改回柳园站。

像武当山、华山等，都有很好的设站条件，因为铁路穿越景区的起点，完全可以名副其实的建设景区车站，既方便游客，又招揽客源。没有好好利用，真是可惜。这方面做的最好的是山海关车站，有很多动车和特快经停那里。出站后步行就可以到长城山海关。

红安西站 · 发表于 2009-10-23 08:39:25

:lol :lol 山海关哪是因为这哦

JDT008 · 发表于 2009-10-23 09:14:00

原帖由 木已成舟 于 2009-10-13 12:35 发表

悲唉啊——
早期的井岗山站，挂在现在的吉安南，地属于泰和县，和井岗山市是平级的。
后来铁路直接建到了井岗山，才改回来。

莫干山站，挂在德清县的武康镇上（县城），是由原来的德清站改的，而莫干 ...

严重同意

观念落后是最主要原因。

reeyii · 发表于 2009-10-28 23:10:48

穷山恶水出刁民，武当山周边的服务行业发展，不是一般的差。武当山镇，包括十堰市里都找不到一个像样的酒店。不想着怎么把环境弄好了赚钱，一天到晚窝里斗，从这件小事上就可见一斑了。

井冈山 · 发表于 2009-10-29 07:41:23

原帖由 JDT008 于 2009-10-23 09:14 发表

严重同意

观念落后是最主要原因。

原来的井冈山站就是现在的泰和站,并不是吉安南站,吉安南站在吉安县,吉安站在吉安市!2006年1月1日更名为:泰和站,现仍为三等中间站

井冈山 · 发表于 2009-10-29 07:42:21

原帖由 木已成舟 于 2009-10-13 12:35 发表

悲唉啊——
早期的井岗山站，挂在现在的吉安南，地属于泰和县，和井岗山市是平级的。
后来铁路直接建到了井岗山，才改回来。

莫干山站，挂在德清县的武康镇上（县城），是由原来的德清站改的，而莫干 ...

原来的井冈山站就是现在的泰和站,并不是吉安南站,吉安南站在吉安县,吉安站在吉安市!2006年1月1日更名为:泰和站,现仍为三等中间站

QQme · 发表于 2009-10-29 13:45:43

原帖由 surf7813 于 2009-10-11 22:56 发表

两者完全不是一回事儿。上述的不管怎么改，都是拿上一级的名字用的。六里坪和武当山没有隶属关系，只是相邻的两个行政区。我把我家的门牌，挂你家门上，你怎么想？要是改为丹江口或者十堰东，都说得过去，实 ...

但还算是武当山景区嘛

kevin4433 · 发表于 2009-11-10 11:45:14

本来都是十堰市的，没什么好争的，改成武当山到让六里坪在旅游上名气更响啦

武局六站 · 发表于 2010-1-13 16:24:58

楼上没一个说道站牌被涂黑的真实原因上，

和谐社会，和谐发展，

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