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楼主: 南局宛段

(展展系列)关于开行长沙-北京西特快列车的建议(排图完成)

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发表于 2009-10-9 16:29:35 |
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发表于 2009-10-9 16:32:59 |
原帖由 T99/10 于 2009-10-9 16:29 发表


除了两边始发站外这趟车岳阳确实是个重点站,其次是石家庄、再其次是郑州,反而武昌停了也没用。

京局和广铁司机在武昌继乘
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发表于 2009-10-9 21:09:48 |
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发表于 2009-10-9 23:02:56 |
原帖由 T99/10 于 2009-10-9 21:09 发表


是不是这样我不管,我没说武昌不停,只要不是直特武昌还是要停一下的,只是这趟车停靠武昌作用不大。

作用怎么不大?你是想让京局司机开到长沙呢还是想让长沙司机开到北京?
发表于 2009-10-10 18:49:56 |
特快的话停站的确太多了
京沙的车不会像T145 T167那样停站的
再说又不是郑 武等局担当的车辆
没必要停沿途那么多地级市
又不是K
现在一切都是缺车底 尤其是25K和25T
此外 在北京发车时间太晚
23:58发车 明显影响卧铺车厢旅客休息
下午3点多到北京的话
整备上两三个小时足够了
可以放在T201后面的18:22发车
基本上不会被踩
持续关注中···
发表于 2009-10-10 18:52:20 |

回复 #24 AchilleS 的帖子

它必然是希望京局和广铁的司机在岳阳继乘。。。
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发表于 2009-10-10 22:44:28 |
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