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DF11一时半会儿不会退出直通车的行列

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发表于 2009-10-3 18:28:24 | |阅读模式
今天新鲜出炉的照片,摄于大学站
此照片为视频截图(本人原创)
DF11@大学.JPG
发表于 2009-10-4 17:29:40 |
暫時來說是不會, 將來可說不知了!
发表于 2009-10-4 17:56:09 |
不想..........................
发表于 2009-10-5 15:46:18 |
估计时间不会太长!
 楼主| 发表于 2009-10-12 17:53:24 |
原帖由 dickycai 于 2009/10/5 03:46 PM 发表
估计时间不会太长!

雖然可能暫時離開直通車的行列,但是,萬一東鐵線出現故障,例如某人跳軌然後還要斷電搶修,SS8就不行了。所以直通車沒有使用DC600V的機供RZ BSP
发表于 2009-12-26 20:31:28 |
广铁广/深段的DF11注定就是为进港的车服务的!
发表于 2009-12-26 20:45:42 |
原帖由 韶山9东风11g 于 2009-10-12 17:53 发表

雖然可能暫時離開直通車的行列,但是,萬一東鐵線出現故障,例如某人跳軌然後還要斷電搶修,SS8就不行了。所以直通車沒有使用DC600V的機供RZ BSP

难道RZ BSP 还有DC600的? :lol  楼主牛
 楼主| 发表于 2009-12-26 21:08:14 |
原帖由 k92/3 于 2009/12/26 08:45 PM 发表

难道RZ BSP 还有DC600的? :lol  楼主牛

有是有,例如Z3/4和Z53/4。都是DC600V機供的BSP,並且帶有軟座
 楼主| 发表于 2009-12-26 21:11:27 |
原帖由 super_astronaut 于 2009/12/26 08:31 PM 发表
广铁广/深段的DF11注定就是为进港的车服务的!

這個是廣九直通車,本來應該使用SS8,唔知點解……
肇九直通車的某一段冇電氣化,所以要內燃機車
发表于 2009-12-26 21:41:37 |
原帖由 韶山9东风11g 于 2009-12-26 21:08 发表

有是有,例如Z3/4和Z53/4。都是DC600V機供的BSP,並且帶有軟座

AC380V,为了提速,没有用KD,直接用DF11G,二位的DF11G基本做KD使用!
发表于 2009-12-28 17:33:04 |

回复 #9 韶山9东风11g 的帖子

啊?广九直通车是因为这个原因才用DF11内燃机车而不使用电气化机车??:Q

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