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25B,25G,25K的B,G,K是代表什么意思

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发表于 2009-8-21 13:21:15 | |阅读模式
弱问,25B,25G,25K,25T的B,G,K,T是代表什么意思?
发表于 2009-8-21 13:30:43 |
25B是25型的变(B)型列车、25G是25型的改(G)进型列车、25K是25型的快(K)速型列车、25T是25型的提(T)速型列车
发表于 2009-8-21 17:50:08 |
哦,原来是这样啊,我也是第一次知道的
发表于 2009-8-22 12:53:30 |
25Z应该是"准"吧?
发表于 2009-8-22 13:23:16 |
原帖由 whs指南者 于 2009-8-21 13:30 发表
25B是25型的变(B)型列车、25G是25型的改(G)进型列车、25K是25型的快(K)速型列车、25T是25型的提(T)速型列车

那25C呢??:handshake
发表于 2009-8-22 15:30:47 |
不知道:Q
发表于 2009-8-22 15:32:10 |
原帖由 氢化铝锂 于 2009-8-22 12:53 发表
25Z应该是"准"吧?

Z”代表准高速
发表于 2009-8-22 16:40:06 |
原帖由 新霞客 于 2009-8-22 13:23 发表

那25C呢??:handshake

"操":L :L :L
乱说的,别拍我哈:lol

这我也不知道……按说25C应该和不锈钢有关。
发表于 2009-8-22 19:23:38 |
Stainless steel

不锈钢
头像被屏蔽
发表于 2009-8-22 19:40:31 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-23 12:02:08 |
25G应该是集中供电吧
发表于 2009-8-23 14:19:58 |
原帖由 whs指南者 于 2009-8-21 01:30 PM 发表
25B是25型的变(B)型列车、25G是25型的改(G)进型列车、25K是25型的快(K)速型列车、25T是25型的提(T)速型列车

还以为25G是25国(产化):L
发表于 2009-8-23 15:36:17 |
原帖由 紧急制动 于 2009-8-23 12:02 发表
25G应该是集中供电吧

不是吧
发表于 2009-8-23 17:14:45 |
原帖由 新霞客 于 2009-8-22 13:23 发表

那25C呢??:handshake

还有25A 。。。就是 和B 用来区别的。。。。
发表于 2009-8-25 22:31:05 |
说了半天  C   是什么意思啊
还有  B   是“变”还是“basic”的意思呢
发表于 2009-8-26 10:03:22 |
我感觉A,B,C应该都是不同的变形罢
只不过好像25A是“幺六八客车”的特殊称谓
这跟那个C62A,C62B,C80,C80A,C80B,C80AC似乎是一样的罢
发表于 2009-8-27 01:11:32 |
A(引进技术武装的25客车)、B(与25G同样脱胎于25A,部分车型取消空调,用于无发电车供电列车)、C(与韩国合作的高速车型,鼓形不锈钢车体)以上是按顺序排列的改型型号
到了G才有具体汉语拼音简化之意
G代表改进,25A的国产化
Z代表准高速,构造速度160是25客车的研发目标
K代表快速,用于第一次大提速
T代表提速,终于全面实现25客车构造速度160的研发目标
DT代表动车组拖车,试验性动车组的车型

[ 本帖最后由 tyg728 于 2009-8-27 01:53 编辑 ]
发表于 2009-8-28 14:20:39 |
原帖由 tyg728 于 2009-8-27 01:11 发表
A(引进技术武装的25客车)、B(与25G同样脱胎于25A,部分车型取消空调,用于无发电车供电列车)、C(与韩国合作的高速车型,鼓形不锈钢车体)以上是按顺序排列的改型型号
到了G才有具体汉语拼音简化之意
G代表 ...



绝对正确,A、B、C三型的英文字母没有特定的代表意思,所以25A型是确实是为以后25型系列客车定型的“祖师爷”,而在25A型出现以前的试制性质25.5M客车统一使用25型(无英文字母)的称号。
发表于 2009-9-10 22:26:16 |
好像还有25DD 动车
发表于 2009-9-19 09:51:43 |
原帖由 新霞客 于 2009-8-22 13:23 发表

那25C呢??:handshake

25C是和棒子一起生产的,念做25操,就是操你妈的韩国够的25操。

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