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为什么沈阳没有直特??

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发表于 2009-8-18 21:48:55 | |阅读模式
建议应该加开沈阳—广州 沈阳—上海 沈阳—南京 沈阳—杭州 等一系列直达特快
还有 建议开通进藏列车
发表于 2009-8-19 14:47:59 |
沈阳北到北京、南京、上海有动车了,不会开直特了,否则动车就喝西北风了。沈阳北到广州的特14次应该是直特的待遇了,这么远的路程,不可能不停站。貌似沈阳北到西安确实需要一列直特。
头像被屏蔽
发表于 2009-8-19 23:33:21 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-20 01:54:23 |
LZ出车底。。。
TDB现在要大力发展DW
发表于 2009-8-20 13:32:48 |
楼主想法很多,且不现实

不过,在大力发展25K的年代,K187/8就应该升为特快

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-8-20 13:34 编辑 ]
发表于 2009-8-22 19:03:11 |
开个到汉口的直特咯
发表于 2009-8-23 14:02:12 |
没直特的地方多了去了 也不止沈阳啊 再说K53也就是ZT啊 以后远点的估计就直接上DW了
发表于 2009-8-25 21:42:06 |
沈阳北南京西可以开一列直特 中途停靠济南
发表于 2009-8-25 22:07:11 |
直特绕不开三个城市:北京、上海、武汉。也就是说,沈阳的直特除了上述三个城市,不可能再有其他选择。北京太近,上海有动车了。武汉绕不过北京,算了吧。
发表于 2009-8-25 22:25:54 |

回复 #9 大寒 的帖子

可以走天津-霸州-衡水上联络线-石家庄嘛。
就开一个沈阳北-汉口的直特就可以。
发表于 2009-8-26 12:36:26 |

回复 #10 biyuandong0221 的帖子

沈阳武汉要是开直特的话,希望进北京.武昌晚8点左右发车,次日6点左右进北京站,中午12点左右到达沈阳北(这段中间难免有待毙,没办法)。沈阳下午4点左右返回,22点左右进北京站,第三天早上8点左右返回武昌。此车开行不但方便了武昌、沈阳两地旅客互通,而且还充当了Z头被和谐后,北京武汉的直特功能

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2009-8-26 15:14 编辑 ]

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