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楼主: liliang366

T202/201过海时怎么供电呀

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发表于 2009-9-19 05:43:48 |

回复 #13 钟爱宝马 的帖子

这个三十年代南京就有了  现在还留着这个这套系统哩~~
发表于 2009-9-26 09:45:05 |
这个时候停电。:lol
发表于 2009-9-27 02:14:47 |
昨天刚坐,船上有电有气,拆车的时候没电,重新合起来的时候也没点电。所以过海之前和过海之后的大约40分钟是最难熬的,海上还好,只是大部分车厢看不到外面。厕所一直可以用,只是没气的时候不能冲水,上船不能抽烟,不能下车
发表于 2009-10-6 09:57:09 |
要是在船上那么长时间不吹空调不上厕所人不早憋疯了。。。
发表于 2009-10-8 19:36:22 |
对了,车辆段里有一种DC600V电源,不是机车电,轮船上应该也设置一种,解决供电的问题
发表于 2009-10-10 18:33:31 |
其实就算船上不给供电,依广铁的传统也完全有可能弄两头猪拆成四半当KD用...:D
发表于 2009-10-12 23:51:42 |
扯淡,不管火车汽车,凡是车渡上船后乘客都不能留在车内,这是常识。
发表于 2009-10-14 12:13:29 |
肯定船体供电啊,要不KD都停了,几个小时怎么过啊
发表于 2009-10-17 11:18:17 |
26楼确实没常识,粤海轮渡就是渡海是严禁下车

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