赣穗客专拟在赣深客专龙南引出经连平、新丰、从化至广州

ctsfz · 发表于 2009-8-7 11:30:36

赣穗客专拟在赣深客专龙南引出经连平、新丰、从化至广州从江西省发改委得到最新的消息，南昌经吉安至赣州客运专线，线路全长386公里，投资501.8亿元（此前的消息是南昌经吉安至赣州城际铁路，线路全长395公里，投资277亿元），目前正在预可研阶段，拟2009年底明年初开工。另外昌赣客专南面接赣深客专和赣穗客专，赣穗客专拟在赣深客专的龙南县引出，进入广州；昌赣客专的北面接合昌客专，合蚌客专以连上京沪高铁。合昌客专在九江有两联络线，九江的西面是连接武广客专的武九客专，东面是连接京沪高铁的宁九城际。杭长客专和昌赣客专有一联络线，即新余北至峡江西的联络线，通过此联络线可形成武汉至厦门的高速通道，武汉至深圳的高速通道。可见，江西的意图很明确，京广线以东地区进出珠三角必须过江西，京广沿线湖南以北地区进出珠三角也要分流一部份过江西。江西，安徽成为沟通环渤海，长三角，海峡西岸（将来发展成海峡经济区或中国东南经济区），珠三角中国四大经济区的两个省份，明天的太阳从江西，安徽升起。

蜗牛爬树 · 发表于 2009-8-7 11:54:48

又见YY！哎，下次找个网站的链接链过来，比自个解说要好多了！

清风亭 · 发表于 2009-8-7 12:01:46

呵呵，神州遍地350了。。。。。太骄傲了，太鼓舞人心了。:lol

ctsfz · 发表于 2009-8-7 16:45:30

在浦城至梅州铁路定为货运为主的铁路情况下，江西可力推鹰潭（南昌）-抚州东-瑞金-会昌-寻乌北-安远-定南北-龙南铁路争取建成客运专线接拟建龙南-连平-新丰-从化-广州客运专线！其中南昌-抚州东-瑞金客运专线可作南昌经抚州至厦门客运专线，一举多得！

denev2004 · 发表于 2009-8-7 16:54:26

又见NCLZ～～～～～～～～

ctsfz · 发表于 2009-8-7 17:20:14

在浦城至梅州铁路定为货运为主的铁路情况下，江西可力推鹰潭（南昌）-抚州东-瑞金-会昌-寻乌北-安远-定南北-龙南铁路争取建成客运专线接拟建龙南-连平-新丰-从化-广州客运专线！其中南昌-抚州东-瑞金客运专线可作南昌经抚州、瑞金至厦门、汕头客运专线，一举多得！

ctsfz · 发表于 2009-8-12 12:15:32

浦梅铁路、鹰梅铁路可规划经瑞金、会昌、安远、龙南、连平、新丰、从化至广州！

panhaudini · 发表于 2009-8-12 15:08:28

赣穗客专不共用武广？
如果经过从化的话横过花都再进武广？
想想从化到番禺修铁路是不太可能的，从化、白云区、天河区、番禺，那要多少拆迁费？想想武广拐了多少湾，碰了多少钉子。
其实这条客专还是修到韶关上武广比较现实。

ctsfz · 发表于 2009-8-12 15:22:13

原帖由 panhaudini 于 2009-8-12 15:08 发表
赣穗客专不共用武广？
如果经过从化的话横过花都再进武广？
想想从化到番禺修铁路是不太可能的，从化、白云区、天河区、番禺，那要多少拆迁费？想想武广拐了多少湾，碰了多少钉子。
其实这条客专还是修到韶关 ...

其关键是要考虑到浦梅铁路、鹰梅铁路均可规划经瑞金、会昌、安远、龙南、连平、新丰、从化至广州！

ctsfz · 发表于 2009-8-12 16:11:32

江西省发改委为什么要力推赣穗客专拟在赣深客专龙南引出经连平、新丰、从化至广州；其关键是可能已考虑到浦梅铁路、鹰梅铁路客运列车均可规划经瑞金、会昌、安远、龙南、连平、新丰、从化至广州！浦梅铁路、鹰梅铁路客运或货运列车均可规划经瑞金、会昌、安远到龙南接赣深客专、京九铁路经河源、惠州、东莞至深圳！我们应全力支持江西省发改委的有超前长远战略发展远光！其可使瑞金-会昌-安远东或寻乌北铁路成为铁路繁忙线，故力推鹰梅铁路、浦梅铁路主通道改由经长汀、武平直下梅州！

ctsfz · 发表于 2009-8-16 17:45:52

应全力支持长汀提出的浦梅铁路、长永铁路、鹰梅铁路走向规划建设方案：

浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或沿汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州，东达漳州、厦门、潮州、汕头！

ctsfz · 发表于 2009-8-19 10:51:36

鹰梅铁路取道抚州市区经宜黄（或宜黄与南城之间）直下宁都、瑞金，可明显缩短南昌经瑞金至厦门的距离，使之成为武汉经九江、南昌至厦门快速铁路干线通道！

ctsfz · 发表于 2009-8-20 10:13:56

“莆龙广铁路”：莆田-仙游-德化-漳平-龙岩-上杭-武平-会昌-安远-龙南-连平-新丰-从化-广州走向铁路终将会被闽赣粤3省采纳，预计分3-4段规划建设！

莆田将适时启动仙游至龙岩铁路前期研究工作，可规划经上杭、武平西延龙南到广州

2009年8月18日，莆田市委五届七次全体（扩大）会议召开，审议通过了《莆田市贯彻落实国务院和省委省政府加快建设海峡西岸经济区决策部署的实施意见》（以下简称《实施意见》），就莆田今后的发展定位、目标设置、莆台交流、产业布局、社会发展等诸多方面作出了详细规划。据了解，《实施意见》着力将莆田打造成东南沿海区域性交通枢纽，依托妈祖文化对台交流独特的资源优势，力争将妈祖文化旅游节升格为国家级，同时争取将莆田港的所有港区纳入两岸海上直航点。

从《实施意见》中了解到，莆田今后发展着力在五个方面，包括两岸人民交流合作的前沿平台、东南沿海区域性交通枢纽、海峡西岸先进制造业和能源基地、海峡两岸现代物流中心、海峡西岸滨海文化旅游度假胜地。

　　据了解，莆田市将充分发挥其位于海西中部和濒临台湾海峡的区域优势，努力建设成为东南沿海区域性交通枢纽。其中，继续加快福厦铁路莆田段、向莆铁路莆田段、湄洲湾港口铁路支线和莆田铁路配套项目建设，拓展湄洲湾港口的经济腹地。优化福厦铁路货运专线莆田段、福厦城市轻轨莆田段规划线路走向方案，做好与兴化湾南岸港口铁路支线、秀屿木材贸易加工区铁路专用线及其他工业园区铁路专用线的衔接。适时启动仙游至龙岩铁路的前期研究工作。全面推进莆田机场前期工作，争取成为未来两岸直航点。

（来源：海峡都市报2009-8-19；出处：莆田新闻网http://www.ptxw.com/news/wmkpt/200908/19/69931_0.shtml ）

ctsfz · 发表于 2009-8-20 11:13:13

——据说，江西要力推赣穗客专拟在赣深客专龙南引出经连平、新丰、从化至广州；其关键是可能已考虑到浦梅铁路、鹰梅铁路客运列车均可规划经瑞金、会昌、安远东（或寻乌北）、龙南、连平、新丰、从化至广州！浦梅铁路、鹰梅铁路客运或货运列车均可规划经瑞金、会昌、安远东（或寻乌北）到龙南接赣深客专、京九铁路经河源、惠州、东莞至深圳！我们将全力支持江西省超前长远战略发展远光！其可使瑞金-会昌-安远东或寻乌北铁路成为铁路繁忙线，加上莆田近期规划仙游至龙岩铁路（可规划向西延伸经上杭、武平、会昌南、安远至龙南直下广州），并促成浦梅铁路主通道（货运为主）经长汀（古城元口或河田2个南下武平方案）直下武平、梅州，促成长永铁路（可规划客运专线）规划经连城至长汀河田接赣龙铁路客运专线！

ctsfz · 发表于 2009-8-21 17:51:14

根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线！

按鹰瑞梅铁路、浦建龙梅铁路原定走向规划比较：

（1）南昌至厦门、汕头方向：在铁路等级及距离上，鹰瑞梅铁路北段与浦建龙梅铁路北段相比较没有优势；
（2）杭州至深圳、广州方向：在铁路等级及距离上，浦建龙梅铁路北段与鹰瑞梅铁路北段相比较没有优势。

要发挥鹰梅铁路、浦梅铁路运营最大效益，故鹰梅铁路、浦梅铁路必须综合科学规划：

（1）鹰梅铁路瑞金以北段接浦梅铁路长汀以南段：（2）浦梅铁路长汀以北段接鹰梅铁路瑞金以南段。

从图明显可看出，鹰梅铁路取道抚州市区经宜黄（或宜黄与南城之间）直下宁都、瑞金，可明显缩短南昌经瑞金至厦门、汕头的距离，使之成为武汉经九江、南昌至厦门、汕头快速铁路干线通道！

ctsfz · 发表于 2009-8-26 10:41:02

福建仙游“两铁”：福厦高速铁路仙游段、仙龙铁路干线

福建仙游：依港兴县、工业强县、生态立县，创新发展思路，优化发展环境，加快推进“一水一电三高两铁两环两大道”基础设施建设，加快融入海西和港城建设，建成福厦高速铁路仙游段，策划“仙龙铁路”干线！

（1）“福厦高速铁路”仙游段全长7.9公里，境内设有一个货运站，预留客运站，将有效改善仙游交通和投资环境，更加充分发挥区域优势和临港优势，加快县域经济跨越发展。

（2）“仙龙铁路干线”正在策划中，形成一条仙游—永春—漳平—龙岩铁路干线，争取列入海西铁路网规划。

（来源：福建日报2009年8月25日第14版；出处：http://fjrb.fjnet.cn/fjrb/html/2009-08/25/content_112858.htm ）

“莆龙广铁路”规划建设走向方案：莆龙广铁路规划说明浦梅铁路应规划从长汀而下武平、梅州！

（1）“莆龙广铁路”近期规划建设走向方案（与杭闽广铁路重线）：莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-永定或上杭-梅州-兴宁-龙川-河源-惠州-东莞-广州；

（2）“莆龙广铁路”中期规划建设走向方案（与赣广铁路或瑞广铁路重线）：莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-上杭-武平-会昌南或寻乌北-安远-定南北-龙南-全南南-连平-新丰-从化-广州。

广铁茂段DF11G · 发表于 2009-9-5 16:50:05

从化太落后了，要修条路才行，要不他们只能给广州种菜不能发展工业（保护流溪河水源）

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