通知：全路即将调整时刻点的部分车次

ymsn · 发表于 2009-8-4 11:29:10

最近到广铁集团客调室去研究了一下，发现京广线有的标尺不对，要调整，排表处大伯要我帮出谋划策，趁10.1调图变更。
我将自己的看法发一下，特此征求一下大家的意见看法，谢谢！

1.广州---岳阳
将K9001/2次列车旧快速标尺升级为新快速标尺广机开点从17：25推至19：13（压K756后开）到点推至05：38到
2.广州---万州
将1007/8/9/10次列车升级为K951/2/3/4 原标尺（时刻不变）
3.广州---长沙
将K9015/6次列车升级为新型空调列车，执行与广州---西安K647/8次同等级的最新快速标尺，车底为22B空改
4.长沙---深圳
将K9017/8次列车推至22：08开（取消K9063踩K9017）压K9063后运行
5.外局车：
1.广州---信阳
将2507/8次列车升级为K949/50 新快速标尺广机开点从13：38推至15：00（压K600后开）到点从7：13提至6：40
（此条需与武汉铁路局协商）

取消停站：
K9015/6次取消衡山站 K9007次取消衡山站 K9001次取消衡山站 1007次取消坪石站
增加停站：
K9007/8增加耒阳站

[ 本帖最后由 ymsn 于 2009-8-4 18:38 编辑 ]

pengyou333www · 发表于 2009-8-4 21:28:03

没有别的啊。:lol

京九黄州 · 发表于 2009-8-4 23:21:09

什么都没变的干嘛要升到快速呢？

wanghaoyu · 发表于 2009-8-5 00:10:08

就这么几趟啊？:lol

da23 · 发表于 2009-8-5 07:53:36

我认为TDB应该给大众一个明确的定论，普客、普快、快速、特快、直特是什么样的一个标准，在多少公里用多长时间，还是停站多少。现在很多普快都升级快速，时间没变化，停站没变化。就是车票的价格上涨了。这就是变象的涨价吗。

宁局柳段2511 · 发表于 2009-8-5 16:57:20

原帖由 da23 于 2009-8-5 07:53 发表
我认为TDB应该给大众一个明确的定论，普客、普快、快速、特快、直特是什么样的一个标准，在多少公里用多长时间，还是停站多少。现在很多普快都升级快速，时间没变化，停站没变化。就是车票的价格上涨了。这就是 ...

对啊对啊，那快速都比普快慢，普快升快速了，时间有些还慢了，价格又贵了:handshake :handshake

Q神 · 发表于 2009-8-5 18:42:08

各种提价不提速…………

acm777 · 发表于 2009-8-6 17:14:49

ＬＺ：
在您的帖子中，明显透漏出今年１０月１日全国铁路要再次调图，是这样吗？谢谢！

wenhuazhe · 发表于 2009-8-7 12:50:11

本人对广铁集团没有什么了解，不便提出意见

pengyou333www · 发表于 2009-8-7 21:14:56

计划赶不上变化啊~

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