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楼主: 大寒

大家统计一下全路绕行的车次究竟有多少?

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发表于 2009-8-15 17:59:27 |
原帖由 巴蜀之星 于 2009-8-14 21:50 发表
昆明—南京西的普快


这车是很绕,但却是K
发表于 2009-8-15 22:21:35 |
长春-山海关4237/40
前身是吉林-山海关 还不显得绕
延长到长春后依旧走长吉-沈吉-沈山到山海关
估计长春的没几个这么坐到山海关的
发表于 2009-8-16 04:57:10 |
通辽-呼和浩特那几个车,不管是始发/终到,或者是路过,有几个车都是很绕。

像1457/1458,和K273/274这类,走京通,绕经北京才到内蒙。
其实有一个直接的K501/502,走的是集通线,也是比较直接。

此乃一例子;
像深圳西-成都的K585/586,广州-重庆(达州)的K835/836等
也是很绕,经三茂、柳州、怀化等地。
正常经京广的。

也有一些是线路需要而绕线
像深圳西-武昌的K555/556这类。
发表于 2009-8-16 09:29:19 |
还有k290,合武襄愉最近!
发表于 2009-8-16 10:04:30 |
K784/781鹰潭到上海,K782/783上海到鹰潭!
上海到鹰潭走杭州703公里,
而K784/781,K782/783反方向走南京997公里!
发表于 2009-8-16 10:12:16 |
K59扬州到西安,
K569南通到重庆北,
K381泰州到汉口,
这三趟车南京到合肥绕道马鞍山,芜湖,巢湖多行110KM
运行266KM,而南京到合肥的宁合铁路只有156KM
发表于 2009-8-18 17:41:24 |
京连T
京连Z
发表于 2009-8-18 22:54:29 |
请大家看看2631/2/3/4哈尔滨~赤峰 最近是京哈线到四平再走平齐到通辽再到赤峰 可是这车到长春又往回拐到长白线经大安北走通让线到通辽再到赤峰 走的尽是单线好慢
发表于 2009-8-18 22:55:08 |
请大家看看2631/2/3/4哈尔滨~赤峰 最近是京哈线到四平再走平齐到通辽再到赤峰 可是这车到长春又往回拐到长白线经大安北走通让线到通辽再到赤峰 走的尽是单线好慢
发表于 2009-8-18 22:55:24 |
请大家看看2631/2/3/4哈尔滨~赤峰 最近是京哈线到四平再走平齐到通辽再到赤峰 可是这车到长春又往回拐到长白线经大安北走通让线到通辽再到赤峰 走的尽是单线好慢
发表于 2009-8-18 22:57:52 |
对不起大家了 我用手机登录操作失误才发了三遍 对不起拉 上面三个一样的是我发的
发表于 2009-8-19 10:44:21 |
K505,南京--南昌,走铜九 585公里。2239,走皖赣,846公里。

K527,南京西-广州,绕行沪宁-沪昆,京广,应该走皖赣,京九。

同样鹰潭--广州走京九比沪昆+京广,近50公里,鹰潭-广州间几乎所有车子都走沪昆+京广。

杭州--京沪,走宣杭近60公里,但是杭州-南京之间一大半的车走沪宁
发表于 2009-8-27 00:22:55 |
宜昌至上海南绕的那是相当狠
发表于 2009-8-27 00:25:02 |
宜昌至上海南绕的那是相当狠
发表于 2009-8-27 00:25:25 |
宜昌至上海南绕的那是相当狠

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