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楼主: 济局磁莱

徒步磁莱线新泰站

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 楼主| 发表于 2009-7-29 21:36:31 |

回复 #20 ruiyup 的帖子

呵呵,以后有空还会继续上图,我的车迷年龄和我的年龄基本上是一样的~~~以前的时候没想起过照下来,现在有你们的鼓励还会努力的,呵呵~~~
发表于 2009-7-29 23:32:54 |
是不是磁莱电化后能恢复客运?
 楼主| 发表于 2009-7-29 23:39:01 |

回复 #22 泰山客站 的帖子

据说是增加货物运量,提高运行速度,等将来东平铁路竣工后组成鲁中的铁路网,实现货物运量的最大化!但愿恢复客运吧!现在制约客运运行的一方面原因还是磁莱线和辛泰、京沪组成环形线路太绕的缘故,况且东都站还要换向!
发表于 2009-7-30 21:52:01 |
我7821的纸票一把,小票有一张徂阳-徐家庄!
发表于 2009-7-30 22:07:53 |
支持济局的帖子!!1370.1377.1625.1626.1627.1985.4263.4265。都是原青岛机务段的配属机车!2152现在就在青岛,牵引青岛——青岛西的通勤小票:loveliness:
发表于 2009-7-30 22:09:14 |
看到现在很少见的人工道岔了。。:loveliness: 真是往事如烟啊:loveliness:
发表于 2009-7-31 00:03:21 |
原帖由 泰山站 于 2009-7-29 17:48 发表
泰肥的 兄弟线  一起取消的客运

莱芜东-湖屯:lol
 楼主| 发表于 2009-7-31 00:09:35 |

回复 #27 seasue 的帖子

磁莱牛车:victory:
发表于 2009-7-31 08:44:15 |
我的大学生活 7821 转K205
发表于 2009-7-31 18:08:49 |
老乡帮顶, 还记得当年97年磁莱线刚换内燃的时候,那个激动啊。 楼主请加我qq:24980401 咱得拉拉呱
发表于 2009-7-31 20:10:50 |

回复 #26 cccccy 的帖子

这个人工道岔跟普通的还不一样,我小时候见过一种好像连锁式的手动道岔,一堆的弹簧和螺丝,唉,叫不上名啦
发表于 2009-7-31 21:10:12 |
支持!一直想去探寻一下磁莱,兄弟的帖子大开眼界!
 楼主| 发表于 2009-8-1 19:51:42 |

回复 #19 ruiyup 的帖子

刚刚在新汶车站看见了DF4C5243停在正线上待避  莫非又调回来了还是根本没调走?
发表于 2009-8-1 19:57:33 |
都有可能——现在铁路上的事变化太多:呼局转配济段兖州车间的10台8B,窝还没暖热就都分别调到济南和青岛去了;这样一来,兖州车间的8B就不富裕很多了(如不调走的话大概是61台)。
发表于 2009-8-1 20:27:53 |

回复 #34 ruiyup 的帖子

今天看到8B-0122跑上了蓝烟,0122是兖州的车吧?
发表于 2009-8-1 20:48:58 |
原来是,后来和5468一起出助青岛车间,再后来就和其他多台8B一起正式改配青岛。
发表于 2009-8-1 20:50:01 |

回复 #36 ruiyup 的帖子

恩,多谢指教,0122的配属还没来得及改,仍然济济
发表于 2009-8-1 21:26:27 |
太客气了,指教不敢当;尽可能提供一些自己掌握的信息,应该的。
倒是非常感谢各位发了这么多济局的好帖,尤其是有的地方的图并不多见。
发表于 2009-8-2 00:50:03 |
原帖由 DF4B1370 于 2009-7-31 18:08 发表
老乡帮顶, 还记得当年97年磁莱线刚换内燃的时候,那个激动啊。 楼主请加我qq:24980401 咱得拉拉呱


不是吧 磁莱线 97年 才换内燃啊 貌似泰肥89年就换内燃了
 楼主| 发表于 2009-8-2 15:56:53 |
DF8B0028磁莱上岗:lol

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