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楼主: SnataFe

【琼州海峡】轮渡之旅——粤海铁冒险跨越

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 楼主| 发表于 2009-7-28 23:49:01 |
原帖由 xiaofrog 于 2009-7-28 23:43 发表
:lol 楼主真是辛苦,花这么大的血本去排车,在下实在佩服!此帖成本为40+40+12=92圆,真是一分钱一分货哈:victory: :loveliness:

不只这些呢~  

还有去海口港的公车1元、海安港到徐闻市区的小巴2.5元、海口站附近到海口市区的公车4元、纯净水两瓶计4元、鲜椰子一个3元.........
发表于 2009-7-28 23:56:55 |
:L 40+40+12+1+2.5+4+4+3=106.5圆:L 为你阵亡的那张100默哀3秒钟:lol
发表于 2009-7-29 08:18:13 |
好帖,必须顶。
发表于 2009-7-29 08:33:22 |
不错的纪实,过程详尽。好贴留名。
发表于 2009-7-29 09:04:11 |
好贴。楼主辛苦了。顶!
发表于 2009-7-29 09:41:43 |
住在长江边,做过不少次长江火车轮渡。但显然看过楼主的帖子后才知道是小巫见大巫啊!
  海渡就是爽,以前坐过汕头到南澳的海渡,乘风破浪还真是爽!
发表于 2009-7-29 09:56:06 |
好地方,有机会一定要体验一下:lol :lol
发表于 2009-7-29 10:12:51 |
相比江阴轮渡真是及广阔啊,此贴必顶。
发表于 2009-7-29 12:09:45 |
原帖由 haha 于 2009-7-28 23:17 发表
还有个问题,为什么调机前挂几个平板车呢?直接调机拉车底不行吗?

机车太重,容易把升降台压着翘起来
发表于 2009-7-29 12:59:54 |
真正的铁杆车迷!好样的!
发表于 2009-7-29 13:31:10 |
以前在东莞打工的时候,总想有机会坐一次火车到海南,可是到现在都回来三年了,都没去成,看来机会渺茫了!
发表于 2009-7-29 14:36:18 |
好贴必须顶起来!!!
发表于 2009-7-29 16:05:10 |
原帖由 SnataFe 于 2009-7-28 22:33 发表
18:01 第一节车厢被拉了出来,车厢里的乘客好奇地看着窗外。在车厢里关了一个多小时啥也看不见可够惨的,大家以后想看火车轮渡千万不要坐火车!


不能说啥也看不到,要是位置好,运气好的话,能够看到外面的海,而且还有空调吹(看来船上还能机供哦!),不过肯定看不到这么全面的这么完整的过程了。楼主真是辛苦啊!幸好楼主没有选择直接从海口这边坐火车到大陆,不然等公交都要等死你(大部分公交都只到假日海滩。。。),要不就得花15块大洋坐摩托了。

最后再次向辛勤的楼主致敬!
发表于 2009-7-29 16:28:05 |
整个必须顶了,长见识了,谢谢
发表于 2009-7-29 17:54:44 |
我开汽车走过,北海到海口,海口到海安.
发表于 2009-7-29 18:06:50 |
那辆25G红皮该不会是三亚-上海南吧`??
 楼主| 发表于 2009-7-29 18:54:16 |
谢谢大家的支持!

回#113楼:海口市区到海口站的公车有28、35、37等四五条线路,我在此前专程去了一趟海口站,17:10从海府路那里乘28路,18:40才到海口站。我问司机回市区的末班车是几点,司机说28路现在没车了,他的车现在不走了,要到晚上10点多来了火车才从海口站发车回市区。不过37路还是有车的,只是车次确实很少。想想也是——海口站每天只有3对6趟车停靠,除了发车之前有一批乘客去车站,然后火车到了又拉一批乘客回市区,平时谁往这偏僻地方跑啊~

回#116楼:查了一下极品,这趟25G应该就是上海南——三亚的K511,它15:34从徐闻站发车、搭上16:45的轮渡,18:00多下船重新编组、18:27进海口站。
对照海口站、徐闻站的客车到发时间表和粤海铁轮渡的班次表,就能发现它们之间的时间配合很匹配。
发表于 2009-7-30 16:32:12 |
呵呵,渡轮驮着火车跑。:)
lz给我们带来详尽解说,谢谢分享。
不错的说,支持一下!!
发表于 2009-8-4 16:06:59 |
很棒的图  不知道调车和客车中间的平板车什么作用
发表于 2009-8-5 00:26:21 |
想起了我做火车过海峡的情景,总感觉在海南岛呆的时间太短了,好怀念去海南的日子啊。

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