海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2597|回复: 5

【建议】对昆明部分列车的设想

[复制链接]
发表于 2009-7-17 01:26:17 | |阅读模式
1.目前从晋南去昆明,只能在西安、成都、重庆3地换车,如在西安中转,最晚到西安的列车是10:27到西安的1675,距离22:18开的K165有近12小时;如乘1725到华山,再乘K125到西安转K165,虽然时间较短,但多转一次车总归不便;在成都中转,1485到成都已是18:30,此后已无昆明方向列车,只能等第二天的K853等车;在重庆中转,1725只能到重庆北,要坐公交去重庆站换K167,也不是很方便。

因此建议调整成昆线两对成都~昆明列车,K113成都站23:00左右开车,第二天下午18:00左右到昆明,K114按现K146时间运行。

K146改为昆明13:00左右开车,第二天8:00左右到成都,K145改为成都10:00左右开车,6:00左右到昆明

2.昆明北~王家营通勤列车旅客较多,建议将石咀--昆明北8866/7延长到王家营,车次改为8866/5、8864/7,方便旅客出行

3.昆明~红果端午期间开行了临客,建议将该临客图定为5655/6,并延长到威舍,沿途双向停靠小新街、曲靖、沾益、富源、红果、威舍,昆明8:40开,威舍14:40到,威舍15:10开,昆明21:30到

4.方便东川支线职工通勤,建议开行小新街~东川通勤8871/2,在小新街站可与5655/6衔接
发表于 2009-7-17 12:38:26 |
觉得这个想法还是很不错的,但关键在于实施起来各方面难度太大~
发表于 2009-7-18 13:00:07 |
直接开一趟太原至昆明解决问题:lol
 楼主| 发表于 2009-7-18 23:23:54 |
现在这个情况可能开不了,不知明年能否实现,经南同蒲、陇海、西康、襄渝、川黔、沪昆
发表于 2009-7-19 13:28:17 |
电气化后应该能实现
发表于 2009-7-19 17:19:25 |
昆明目前最紧要的是靠加开到兰州和济南的列车

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-20 03:10

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表