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发表于 2009-7-15 22:21:33
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原帖由 天狼哥 于 2009-7-15 19:45 发表 
嗯，有点过
据传本网lixin网友也去了！:victory: :lol
PS：今天因为试车，专门跑机场高速，顺便探访了一下大庆机场，就剩前面广场的细部整理没有弄完了，候机楼远看还是比较“霸道”的；
据lixin讲，后面挂了三个廊桥，正好和报道中先期北京、大连/青岛——上海、杭州——广州（西安——成都or重庆？）4条航线，每日4个航班（北京俩）相符，即北京方向一个廊桥、上海方向一个廊桥、其它一个廊桥。
由此我个人分析，因大庆机场的机库规划在二期（一期扩建）完成，那么短期很有肯能采取“套飞”或“异地整备”或二者结合的策略。个人估计可能是：
套飞：
哈尔滨——上海——大连/青岛——大庆——大连/青岛——上海——哈尔滨，实现大庆——上海航班；
哈尔滨——北京——大庆——杭州——广州（西安——成都？），广州——杭州（成都？——西安）——大庆——北京——哈尔滨，实现实现大庆——广州/成都航班和1班大庆——北京航班；
哈尔滨——北京——大庆——北京——哈尔滨，实现大庆——北京1班航班。
异地整备：
上海——大连/青岛——大庆——大连/青岛——上海，实现大庆——上海航班；
广州——杭州（成都？——西安）——大庆——杭州——广州（成都？——西安），实现大庆——广州/成都（？）航班；
北京——大庆——北京——大庆——北京，实现大庆——北京2班航班。 |
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楼主|
发表于 2009-7-14 20:15:38
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