【自编】6419，6461，K7711京承三车

长沙客运段

延伸承德的3个车，6461春运时期预留延伸滦平，K7711次充分利用车底，6419次可以开到城里来.
6461次 北京6：00开，通州西21到23开，张辛36到37开，顺义49到51开，怀柔7：14到16开，密云40到45开，兴隆县9：16到18开，鹰手营子42到44开，承德11：33到。
6462次 承德12：08开，兴隆县13：58到14：01开，密云15：26到28开，怀柔49到52开，顺义16：16到18开，张辛31到32开，通州西45到48开，北京17：11到。
6461/2次用S2线车底，每天跑一圈承德，车底编组6辆。T225/6次改为套跑6463/4次，K108/7次车底外放北京南，或丰台（西）站。

K7714/1次 天津6:30开，天津北6：38到40开，廊坊7：18到22开，北京8：17到8：32开，兴隆县10：51到53开，承德12：49到
K7712/3次 承德13：30开，兴隆县15：20到22开，北京17：48到18：24开，丰台41到43开，廊坊19：17到20开，天津北20：03到06开，天津20：13到。
弥补4412/3次延伸德州，天津-北京城际的作用，车底改为天津整备。交天津跑~

6420次 通州西18：14到20开，北京北19：35到。
6419次 北京北6：54开，通州西7：59到8：14开。
这个我想喜欢东北环的朋友，早就企盼了~

paine007

设想挺好。但是，中间间隔时间太短了吧，有点类似于郊区通勤火车这种性质了。    公共汽车到终点站还休息25分钟呢。

长沙客运段

原帖由 paine007 于 2009-7-8 03:25 发表
设想挺好。但是，中间间隔时间太短了吧，有点类似于郊区通勤火车这种性质了。    公共汽车到终点站还休息25分钟呢。

呵呵，立折吧，赤峰-承德车，在承德21分钟就立折了。