为什么每天会有2209、2219两趟车？

四十小时无座

始发终到完全一样（大连到齐齐哈尔），时间仅间隔一小时，两座城市均非铁路局所在地，两地相隔还比较远。两车的区别只是停靠站小有不同。

昨天看时刻表，看到这一情况，感觉很奇怪，于是发帖向大能请教。

骑蚊子嗷嗷飞

貌似一个是沈局的一个是哈局的，俩铁路局较劲呗。
第一次坐沙发哈哈

8888

lz这种无聊的问题能不能少发点？“两座城市均非铁路局所在地，两地相隔还比较远”哪个理由说明就不能开车了，你先看看城市的实力再说话！

bashen

楼上正解，一个是哈局的一个是沈局的，两个局在大连到齐齐哈尔这条线上争夺很厉害。

philipslzylzy

返程的2210、2220的时刻表你看一下就知道了，明显俩局掐着玩的。
2210齐齐哈尔、泰康、让湖路、银浪、林源、新华屯站（哈局各站）均有票额；2220哈局境内只有齐齐哈尔有票额，然后就是沈局的太阳升——沈阳区间各站有票额。
2210沈局境内各站除复用票额外只能等开车当天的滚动或共用；2220哈局境内泰康、让湖路、银浪3站除复用票额外，只能等开车当天的滚动或共用。

四十小时无座

原帖由 8888 于 2009-6-23 16:43 发表
lz这种无聊的问题能不能少发点？“两座城市均非铁路局所在地，两地相隔还比较远”哪个理由说明就不能开车了，你先看看城市的实力再说话！

看到上面这些准答案，你觉得长学问了吗？
我发这种帖子就是为了自己知道的多一些同时也让你这种不懂装懂的废物跟着长学问。
小同学，以后别那么武断，要多看少说。

哈局沈段

北京到上海的动卧 和以前的猪群应该更多吧