希望开行包头——宁波列车等

东方无极限 · 发表于 2009-6-15 23:31:13

希望开行包头——宁波列车，包头——杭州缩短到上海，徐州——哈尔滨1470/1/2/69次继续维持绿皮（若有新车底建议开行其它线路）

casablanca · 发表于 2009-6-16 08:38:07

包头==>宁波:
包头=>呼市=>大同=>张家口=>北京西=>衡水=>聊城=>荷泽=>商丘南=>阜阳=>合肥=>杭州=>宁波:)

赵兄 · 发表于 2009-6-16 10:51:24

顶楼上，这么走宁波能分到的票比较多

汉杭高铁 · 发表于 2009-6-16 13:37:42

以前有过，上座率还可以的，不知道怎么停运了。

casablanca · 发表于 2009-6-16 14:02:20

原帖由 汉杭高铁 于 2009-6-16 13:37 发表
以前有过，上座率还可以的，不知道怎么停运了。

不是还可以,而是相当可以,
这车从宁波始发,一出萧甬线就开始拥挤.

华夏之星 · 发表于 2009-6-17 06:33:26

原帖由 casablanca 于 2009-6-16 14:02 发表

不是还可以,而是相当可以,
这车从宁波始发,一出萧甬线就开始拥挤.

到了杭州开始拥挤，怪不得缩到杭州了呢:lol

清色天空 · 发表于 2009-6-17 08:14:00

再想延伸没这可能性。

casablanca · 发表于 2009-6-17 08:37:25

原帖由 华夏之星 于 2009-6-17 06:33 发表
到了杭州开始拥挤，怪不得缩到杭州了呢:lol

是出萧甬线就拥挤,也就是说过了绍兴站就很拥挤了.

这个车缩短,铁路部门够狠.:lol

长沙客运段 · 发表于 2009-6-17 09:35:17

延长1116/5次，开新线很难~

beijingwangjing · 发表于 2009-6-17 12:17:35

原帖由 东方无极限 于 2009-6-15 23:31 发表
希望开行包头——宁波列车，包头——杭州缩短到上海，徐州——哈尔滨1470/1/2/69次继续维持绿皮（若有新车底建议开行其它线路）

太难了！

包头直特 · 发表于 2009-6-17 20:15:00

这样走到是一个很好的设计

crest800 · 发表于 2009-6-18 10:48:57

可以把包头到杭州车延长到宁波。

shuai · 发表于 2009-6-18 19:02:43

京九线加车不难吧？

beijingwangjing · 发表于 2009-6-18 19:16:01

原帖由 shuai 于 2009-6-18 19:02 发表
京九线加车不难吧？

就是怕客流不行

shuai · 发表于 2009-6-18 22:16:04

集张建成，T284到上海运行时间24小时内？

casablanca · 发表于 2009-6-18 22:31:00

原帖由 shuai 于 2009-6-18 22:16 发表
集张建成，T284到上海运行时间24小时内？

把济南甩掉,可以省不少时间.
已经有了包头<=>青岛车,T281/2甩济南是可行的

1240543632 · 发表于 2009-6-18 22:38:10

T282/3/4/1恢复为包头-宁波

[ 本帖最后由 1240543632 于 2009-7-16 22:36 编辑 ]

Devil · 发表于 2009-8-7 21:20:02

现在车底不够，还想缩短到上海呢。如果可能应该另外开行一趟包头宁波车

466386358 · 发表于 2009-8-8 01:28:11

其实往榆林，吕梁，临汾，三门峡，郑州，商丘，阜阳，合肥，杭州，宁波，这样走还好

casablanca · 发表于 2009-8-8 12:08:52

宁波站上车客流，开车就有人立岗，出绍兴后开始拥挤．
宁波站的客流构成主要是－－－南京／徐州／济南一线，以及北京一部分，和京包沿线一部分．
所以如果新开走京九的宁波－包头车，去北京的普通旅客＋京包一线（这２部分都是现成的），以及北部京九一线都是这个车的亮点．
Ｔ２８１／２／３／４／可以给上海始发．

[ 本帖最后由 casablanca 于 2009-8-8 12:11 编辑 ]

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