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发表于 2009-6-4 08:37:55
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肥貓多惹嫌 高鐵：不能沒有外籍主管
更新日期:2009/06/03 14:40
台灣高鐵公司表示：將推出「暑假版」的「新雙色優惠」促銷方案，調整優惠班次的時段，爭取暑假出遊的旅客。最快本月份底可宣布，高鐵表示：今年初以來的各項節約成本措施，已經降低成本預算的兩成。減班之後，載客率提高到近五成。高鐵股東會上，小股東再度質疑高鐵主管坐領高薪，包括高鐵顧問年薪四百多萬，三位外籍副總年薪都超過一千萬！副總級以上經營主管多達22人！對此，高鐵公司澄清表示：基於專業需要，高鐵公司不可能沒有外籍主管或員工。（彭群弼報導） 高鐵公司股東會上，因為虧損太多，小股東不滿的目標，也擴及整個經營團隊，根據高鐵公司發佈的年報，雖然累計虧損超過半個資本額，高鐵公司仍然聘用了多達22副總級主管，在高鐵宣布全面減薪之前，年薪都從兩百萬起跳。 其中，有七個人月領五百萬以上，而包括執行副總李國雄在內的三位外國籍副總，薪水更是超過新台幣一千萬，甚至比高鐵董事長殷琪的薪水還要多！此外，長期參與經營，曾任總經理，目前擔任資深顧問的劉國治，年薪四百多萬，薪水領這麼多，高鐵虧這麼多，難怪股東不高興。 對此，高鐵董事長殷琪解釋：薪水高是因為要借重專業，根據高鐵年報資料：三位高薪外籍副總當中，一人是前香港地鐵的營業主管，一人是香港的執業律師，負責管理合約，至於同樣來自香港的李國雄，更是位階最高的執行副總。至於劉國治，目前仍然協助高鐵公司與銀行團談判融資重組。仍然花相當多的時間在高鐵事務。目前高鐵外籍員工的比例，已經從興建高峰期的30%，降低到只剩下3%。 高鐵執行長歐晉德表示：高鐵公司仍然全力開源節流，今年初至今，成本已經下降兩成，今年暑假，也將推出針對暑假旅客需要的「暑假版雙色優惠」，最快六月公布，會調整優惠班次的時間。至於日前開始減班後，載客率也從四成提高為四成八，假日更超過五成。
本則新聞由中廣新聞網提供 2009/06/03 |
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