大连进京新车，难道是朝发夕至？

gree

请高手给排个图。

0736

京沈的新线老线感觉都挺繁忙的···
有个大胆的想法 从大连走轮渡到山海关OR天津~

CRH5-001A

朝发夕至？
全软座跑

raikkonen

原帖由 gree 于 2009-6-2 19:11 发表
请高手给排个图。

诚心请问版主这次有长春消息没？

沈丹客专

肯定的消息是T227即将解除与T131套跑，进京车还没啥消息

炎黄子孙

估计是济局转配一组多25K派上用场了，呵呵

哈局三段老毕

是应该有个朝发夕至的车了。

长沙客运段

呵呵，同意开行进京列车。
增加1组快速列车，大连上午9：30左右开车，北京站22：00左右到达。夜23：50折返，次日14：00左右到达。

法拉利之神

现在又传出要开大连到深圳的车的消息了。

timshenko

原帖由 长沙客运段 于 2009-6-11 22:18 发表
呵呵，同意开行进京列车。
增加1组快速列车，大连上午9：30左右开车，北京站22：00左右到达。夜23：50折返，次日14：00左右到达。

这个设想不错，可以夺停几站

长沙客运段

是的，按照普快停站，为绿皮车。

richardhilton

其实由于地理因素，大连到北京的线路很别扭。因此如果是夕发朝至，考虑到旅客的休息，真的没有必要开特快，加开一趟快速就够用了。如果是朝发夕至的话，开一趟特快倒是很有必要的，可以照顾到沿途的客流。据说大连到北京的新车7月1日就能开，还据说是全列卧铺，可能又是夕发朝至的。我们还是拭目以待吧。

PS：这年头流行YY，我也来YY一个朝发夕至的，嘎嘎

D543/542 大连 6：30    沈阳北 9：58/10：06    北京 14：15
D541/544 北京14：50   沈阳北 18：49/18：57    大连 22：25
车体，用CRH2的就行了。

很怀念当时夏天空调总不好用的，牵引力经常只有16%的，曾经把我闷在南台1个小时、唐王山3个小时的，……的，……的，大连当时唯一一趟动车（当作特快跑）的长白山号……

长沙客运段

原帖由 richardhilton 于 2009-6-15 11:03 发表
其实由于地理因素，大连到北京的线路很别扭。因此如果是夕发朝至，考虑到旅客的休息，真的没有必要开特快，加开一趟快速就够用了。如果是朝发夕至的话，开一趟特快倒是很有必要的，可以照顾到沿途的客流。据说大 ...

票价:handshake 那得多高啊~:lol

richardhilton

再次YY一次。
票也不能贵到哪里D！
大连到沈阳北一等软座按照特快标准收87元（想当初长白山也是这么整的，那可是全列一等软座啊），二等软座收55元（参照硬座），沈阳北到北京按照动车票价执行，一等座261元，二等座218元。全程票价一等座348元，二等座263元。还算可以吧。再递远递减一下，不能太贵。

车次改一下哈
T543/D542 大连 6：30    沈阳北 9：58/10：06    北京 14：15   全程运行7小时45分钟。
D541/T544 北京14：50   沈阳北 18：49/18：57    大连 22：25   全程运行7小时45分钟。

到北京一等座348元，二等座263元。

胡说有理，YY无罪！！

[ 本帖最后由 richardhilton 于 2009-6-16 09:55 编辑 ]

dfusummer

原帖由 法拉利之神 于 2009-6-11 22:31 发表
现在又传出要开大连到深圳的车的消息了。

南边的开到南昌就满足了

我不是郭靖

为什么连京新车一点消息都没有呢呢呢呢呢？？？？？？？？？？？？？？

如果开的真是连京的话，再不走天津就败死了！（不给天津预留等同）

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-6-17 13:26 编辑 ]

dfusummer

把大连山海关的车延长到天津，另开大连到北京车，走京秦，晚上走，用25G，类似现在的681

df2189

大连—北京Z81/80 Z79/82次直通旅客列车1对。经由沈大、沟海、沈山、津山、京沪线运行。由大连客运段、沈阳车辆段、大连公安处担当乘务。

df2189

大连—北京Z81/80 Z79/82次。Z81/80次由大连自6月30日起，Z79/82次由北京自7月1日起开行。新开行的北京至大连Z79/82、Z81/80次直达特快列车按规定不设运转车长。