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阜六安景,北京西-鹰潭特快列车(纯YY)

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发表于 2009-5-16 14:27:52 | |阅读模式
2013年(?)阜六安景开通后,建议南局开行北京西-鹰潭特快列车,走京九线、阜六安景线,皖赣新线
,主要照顾鹰潭、景德镇的进京中高端客流。(另开行K车照顾其他客流)

停站安排:北京西-衡水-聊城-菏泽-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭。
预计耗时:北京西-阜阳8h(比照T107),阜阳-景德镇4h(保守估计),景德镇-鹰潭1.5h(保守估计),实际需时13-13.5h。
车底安排:25K车底,1XL+2YZ+6YW+1CA+2RW+6YW
票额安排:鹰潭45%,景德镇45%,安庆+六安10%(鹰潭已有好几趟进京车)

未来再升级成ZT,北京西-安庆-景德镇-鹰潭,那时25T车底应该很多了,25K停产将越来越少。
发表于 2009-5-16 20:04:52 |
呵呵。的确YY~~~
发表于 2009-5-16 22:46:40 |
呵呵   鹰潭没法加特快的...
发表于 2009-5-17 13:25:40 |
加个快车或许生意会很好
发表于 2009-6-13 22:51:48 |
为什么鹰潭没有办法加特快,能解释下么?
发表于 2009-6-13 23:51:16 |
铁道部不乐意的,给个k就不错啊!鹰潭到北京铁道部还是会 推荐 你去座动卧的!
发表于 2009-6-14 09:18:49 |

回复 #6 kekedog 的帖子

除了这个原因还有就是鹰潭城市太小没钱供铁道部这尊大佛,加之京福高铁开工建设以后就没有多少人会从鹰潭中转进京了
头像被屏蔽
发表于 2009-6-17 19:53:49 |
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