最新：达成通车后，T7/8，K117/8改走达成，襄渝，西康,时间缩短。（最新解释）

-神鹰~ · 发表于 2010-1-4 00:31:17

抱歉，本人并非有意偷坟掘墓，只是搜出来的这个主题，看到了成都和重庆要开通北京的D就激动得不行，顾不上细看赶紧就顶上来了。不好意思，向楼主致歉~；扰乱大家视线，向大家致歉！

南尔岗 · 发表于 2010-1-4 01:12:39

哈哈哈内部权威消息

不时奋起 · 发表于 2010-1-4 01:16:16

现在在看这些消息感到无比恶心，暂且放下这消息不说，为什么现在还有那么多的人执迷不悟而沉浸在LZ的YY中？

shmark · 发表于 2010-1-4 01:18:13

现在翻看真是感慨万千啊
D7/D8. D9/D10 已经追踪运行数日了。。。

skyrian · 发表于 2010-1-4 02:15:37

原帖由 shmark 于 2010-1-4 01:18 发表
现在翻看真是感慨万千啊
D7/D8. D9/D10 已经追踪运行数日了。。。

;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P

襄渝双轨梦 · 发表于 2010-1-4 05:59:00

原帖由 spain_kean 于 2009-7-1 13:37 发表

噢噢噢，今天7.1呢，怎么还没见“天府之星号”和117/8来达州呢;P

呵呵K117已经真的来老

2008070809 · 发表于 2010-1-4 06:09:51

不过117/8不过西康，好多人没办法才买这票去成都，时间长，票价高

小希. · 发表于 2010-1-4 07:50:08

LZ别那么YY，还一个D车，2个直特
谁相信啊

scpkpy · 发表于 2010-1-4 09:16:16

惊悚啊直特+动车我们沿线打工仔的噩梦

宜宾铁路局 · 发表于 2010-1-4 09:20:36

LZ，你如果能多发点运转照片帖子，比你这种消息会更加得到观众的认可。等我一年后淘汰我的相机时，我直接以200的价格给你。还全装全配。你这条消息唯一实现的只有K117。我也搞不懂了，为什么会有大量车迷相信楼主说的？难道是楼主太有个人魅力了？？？还是车迷很多是非专业的。

-神鹰~ · 发表于 2010-1-4 23:21:54

原帖由 宜宾铁路局 于 2010-1-4 09:20 发表
LZ，你如果能多发点运转照片帖子，比你这种消息会更加得到观众的认可。等我一年后淘汰我的相机时，我直接以200的价格给你。还全装全配。你这条消息唯一实现的只有K117。我也搞不懂了，为什么会有大量车迷相信楼 ...

楼主估计是统计局的，专门统计各种数据的那种统计员。

套装门 · 发表于 2010-1-4 23:31:21

水牛T7是发帖赚火车币的……:lol

阿明 · 发表于 2010-1-5 03:03:55

原帖由 宜宾铁路局 于 2010-1-4 09:20 发表
LZ，你如果能多发点运转照片帖子，比你这种消息会更加得到观众的认可。等我一年后淘汰我的相机时，我直接以200的价格给你。还全装全配。你这条消息唯一实现的只有K117。我也搞不懂了，为什么会有大量车迷相信楼 ...

相机卖我吧

宜宾铁路局 · 发表于 2010-1-5 08:43:04

错误，我只是重建甲方资料员，每天需要统计、整理近四十个项目的日进度，好直接报到上级。也是我们公司委派到灾区做援建的。至于相机的事情，因为今年还没投淘汰购买新相机的计划。估计会在下半年或者年底才会有，具体要看当时工作情况而定。

lishuai · 发表于 2010-1-5 08:51:38

怎末没有图定太原车了没有进三晋的快车吗？

-神鹰~ · 发表于 2010-1-6 12:16:59

原帖由 宜宾铁路局 于 2010-1-5 08:43 发表
错误，我只是重建甲方资料员，每天需要统计、整理近四十个项目的日进度，好直接报到上级。也是我们公司委派到灾区做援建的。至于相机的事情，因为今年还没投淘汰购买新相机的计划。估计会在下半年或者年底才会有 ...

哈哈~~~~~老弟误会了,我说的是楼主,就是发这个主题的人.统计局的数据有多少水分大家心里有数,那些统计员能少了关系?楼主发布的不实消息是不是和统计局的数据有异曲同工之妙呢?
是消息就应该有个出处,道听途说来的东西没谱!楼主还是吸取教训吧~~~~

宜宾铁路局 · 发表于 2010-1-6 13:10:28

看来我也误会老兄了，再此表示抱歉哈

SS7D0029 · 发表于 2010-1-31 11:03:37

原帖由 牛牛T7 于 2009-5-14 13:03 发表
据内部权威最新消息：6月30日达成铁路扩能改造完工后，T7/8次，K117/8次将改走达成，襄渝，西康，陇海，京广线运行，其中运行时间T7/8次双向压缩到22小时左右，K117/8次大幅压缩到27小时左右。初定开行时间是7月中旬，同时1363/4等大部分往东北华北去的列车都将改走达成，襄渝运行。可能与宝成沿线车站改造有关，但12月以后，可能T7/8将升级并图定达成，襄渝，西康，郑西客专。

补充：
首先，成都北京西：原T7/8次改D，走达成，襄渝，西康，郑西客专，京广，全程可望压缩到16小时；另外加开一到两对直特；原K117/8改走达成，襄渝，西康，陇海，京广线运行，升级T可能大，也有可能维持K;原1363升级K，仍走宝成运行；成局可能加开宜宾至北京西普快一对，走宝成，与1363争夺客源。
其次，重庆（北)北京西：原T9/10次改D，也走襄渝，西康，郑西客专，京广，上行在达州站以后，下行在北京西发车开始，双向与成都北京西D车追踪运行，在西康线上两对D全程追踪，作为一个整体调度；另外加开一到两对z车；原1219/20次升级成T19/20次，走襄渝，焦柳运行；1389次升级成快速，运行线路不变。
除此之外，现在已知的是拟开行T7/8/9/10重庆北—哈尔滨，走襄渝，焦柳运行，进天津站。
至于上海，南京，武汉，长沙，广州，青岛，郑州，西安方面客车开行计划还在做前期调查，草案将于6月份出炉，以上均在今年12月春运前执行！

据外部媒体消息，郑西客专2月6号都要通车了，你的这些车在哪？

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