有没有人比较了解“鱼雷罐”啊？介绍一下或法几张图。

McCawley · 发表于 2009-5-13 19:03:33

感觉这东西挺神秘的，想了解一下。

McCawley · 发表于 2009-5-13 23:57:33

看来没有人研究这东西。:Q

DF4D0110 · 发表于 2009-5-16 15:45:48

钢铁厂的铁水车离它远点

SH260

[ 本帖最后由 DF4D0110 于 2009-5-16 15:47 编辑 ]

北京客运段 · 发表于 2009-5-16 18:16:24

原帖由 DF4D0110 于 2009-5-16 15:45 发表
钢铁厂的铁水车离它远点

SH260
http://trainfanz.com/images/cargos/tankcar/SH260/SH260.jpg

在首钢专运线上见过这东西，而且这些自备车几乎都没有风管了．真不知道刹车时候怎么停下来．:handshake

lmh00518 · 发表于 2009-5-17 16:51:00

..........

jqjzm · 发表于 2009-5-19 10:14:09

够古典的。有机会去现场远远的瞻仰一下。

McCawley · 发表于 2009-5-23 14:47:25

只要是钢铁厂肯定都有这东西吧？

et69 · 发表于 2009-5-28 20:35:22

好车，看起来挺能装的

氢化铝锂 · 发表于 2009-5-29 13:00:05

冬天押车肯定很暖和

Ganymede · 发表于 2009-5-29 13:29:06

这车作业时严禁人员靠近

萧张 · 发表于 2009-6-10 16:36:10

我熟悉这个关系在首钢时候生产过无数个有什么不明白的问我就可以

北京想看的每天下午进首钢在铁路边绝对能看到一般是三列重联的

紫色恋情 · 发表于 2009-7-14 18:49:24

我听首钢的人说车体内壁用耐火砖砌成还埋又水管用来冷却不知是这样吗

aaaa1234 · 发表于 2009-7-25 18:22:09

长见识了。。。。

太原北机务段 · 发表于 2009-7-26 11:24:49

这车太钢就有。可惜现在太钢管得太严，必须有出入证才能进去。要不然我一定去看一看。

LQX375215 · 发表于 2009-7-26 18:58:52

对呀冬天丫车的很合适:lol

hoige · 发表于 2009-7-28 14:40:33

原帖由 紫色恋情 于 2009-7-14 18:49 发表
我听首钢的人说车体内壁用耐火砖砌成还埋又水管用来冷却不知是这样吗

说的是高炉吧
这个好象不用

记得什么书上介绍过，那个水灌近来后就发生什么反应的说---所以无须耐火材料内壁，钢就可以了--记不得哪里看到的了，几十年前的，也许现在不是这个样子了。呵呵

路上口渴的时候砸个洞弄点水喝喝，肯定很爽

cm1435 · 发表于 2009-7-29 08:51:55

原帖由 北京客运段 于 2009-5-16 18:16 发表

在首钢专运线上见过这东西，而且这些自备车几乎都没有风管了．真不知道刹车时候怎么停下来．:handshake

这种车确实没有制动，制动只能靠牵引的机车

硬件高手1918 · 发表于 2009-7-31 13:13:00

估计这个车风管不好装，干脆就不要了。不过比起以前的铁水包，这个东西确实能装。

紫金王朝 · 发表于 2009-8-2 13:37:45

济钢也有SH260

wztudu · 发表于 2009-8-5 14:59:15

这车钢铁厂有很多。冬天走边上过都暖和

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