武局六段起死回生了？

lhyysl · 发表于 2009-5-11 14:04:20

伴随鄂西生态圈建设，十堰市打破交通瓶颈迫在眉睫，将六里坪作为十堰的交通枢纽港全力打造，十宜铁路、运十铁路都将在六里坪火车站交汇，郑渝铁路如果按08年国家中长期铁路规划调整版走向，也将在六里坪火车站对接。早在武康二线修建时，曾有传言为六里坪火车站扩建预留13亿资金（不知真假）。难道这一切都说明曾经辉煌过的六里坪火车站一度萧条后将起死回生？

听说马上要拆除重建了。

原二站台平移两股道。

六里坪火车站09年5月新的标示牌。

眼前襄渝老线，土堆右侧为武康二线，

，希望这个小站能再次活跃在襄渝线上。

asoya · 发表于 2009-5-11 14:18:00

不是传说六里坪改名十堰东车站么？没下文了？

苍岩 · 发表于 2009-5-11 14:22:43

不知LZ所谓的“起死回生”是指什么？

如果是指六段的生气勃勃，那么您的观点无疑是正确的，六段的未来一定很光明。不过如果这样说的话，六段也谈不上“死”，毕竟补机队还在，只是合并机务段之后冷清了一些。

但是如果说六段将来重新设段，这种可能性几乎没有，有100多公里外的襄北，很难再设段了。

lhyysl · 发表于 2009-5-11 14:33:24

原帖由 asoya 于 2009-5-11 14:18 发表
不是传说六里坪改名十堰东车站么？没下文了？

貌似要改为十堰东，但因种种因素（例行政区划），六里坪火车站现在不伦不类，武康二线修建时因武当山站无法扩建上级下批文拆除，恢复六里坪车站，并进行改扩建工程，都2年多了，一直没啥大动静，这个估计要看十堰政府的发展规划了。至于六里坪机务段、工务段的命运也是悬系于车站之上。

whu155 · 发表于 2009-5-11 20:28:30

楼上的说的有道理，六里坪现在很尴尬，十堰市市区东移，六里坪纳入十堰城区是迟早的事情，但市政府还没有报请国务院批复。十宜铁路、运十铁路还没有动工，六里坪站的改造也仅仅是为了配合武康二线，在小打小闹。六里坪想要大规模建设，也只能是十宜铁路、运十铁路、以及郑渝铁路、武康铁路全部建成后，六里坪作为枢纽车站而进行建设，至少现在是没有大的建设计划的，而早已有并吞六里坪计划的十堰，也会在未来的某个合适时间，将六里坪纳入十堰城区版图，并按照铁路上的惯例，将六里坪车站名改为“十堰东”，但六里坪这个地名依然保留。远观未来5年，顾家岗、白浪、六里坪的前景是十分美好的，既有的十堰站已经不能满足十堰未来铁路的发展趋势，十堰市欲在白浪兴建十堰东客运站，分担十堰站的客运压力。并修建客技站。十宜铁路、运十铁路、武康铁路、郑渝铁路交汇的大型编组站也将在这里建成，一个武局新兴的铁路枢纽即将呈现在鄂西北人民的面前。

[ 本帖最后由 whu155 于 2009-5-11 20:40 编辑 ]

sandstorm · 发表于 2009-5-11 21:09:51

你觉得让十堰市区的市民以后驱车20km去六里坪坐火车现实吗？
运十的接入点应该不是六里坪
至于郑渝，八字没一撇的事情
十堰站扩建和客技站的建设才是重中之重

lx2001bear · 发表于 2009-5-11 23:14:36

武当山站要拆？
这些做规划的！！该枪毙！！拿了纳税人那么多钱去修个武当山新站这没怎么用就因为二线不过此站搞的残废了

苍岩 · 发表于 2009-5-12 08:23:28

原帖由 sandstorm 于 2009-5-11 21:09 发表
你觉得让十堰市区的市民以后驱车20km去六里坪坐火车现实吗？
运十的接入点应该不是六里坪
至于郑渝，八字没一撇的事情
十堰站扩建和客技站的建设才是重中之重

没错，十堰赶快把自己的羽翼丰满了，之后才有力量估计六里坪。

usts · 发表于 2009-5-12 08:34:14

不是传说六里坪改名十堰东车站么？没下文了？

lhyysl · 发表于 2009-5-12 08:39:03

lhyysl · 发表于 2009-5-12 08:42:35

东风汽车 · 发表于 2009-5-12 16:56:57

待运三十宜铁路建成后，或许会考虑在十堰或宜昌设立机务段，当然宜昌已有洛湛、沪汉蓉，优势更明显一些。

苍岩 · 发表于 2009-5-12 17:07:01

别介意，我并不看好这个结果，显然在今天这个长交路、跨局轮乘的背景之下，武局内部整合是大趋势，连襄樊北机务段都数度传出要被合并的消息，在宜昌和十堰设新段的可能性的确不大。

dj66 · 发表于 2009-5-12 17:52:03

六里坪车站要改也应该改为丹江口西!

上局六段 · 发表于 2009-5-12 18:41:47

上局六段友情支持 :lol

郑随前进3088 · 发表于 2009-5-12 22:14:51

似乎机务一扯都衰败了不少。紫荆岭尤为典型！~~~
六里坪还算好的！~~~

二代目一番星 · 发表于 2009-5-13 10:45:45

我放假回十堰的时候，六段里停了一堆估计是要报废的SS1！
烂的很！而且修复线的时候只要是建铁路的机车都是ND2牵引的！
期待运气好拍几张图片

[ 本帖最后由二代目一番星于 2009-5-13 10:47 编辑 ]

sandstorm · 发表于 2009-5-13 11:46:20

看看这回十堰站修3站台不
如果修了，六里坪估计很难再保留客运

lhyysl · 发表于 2009-5-13 12:16:07

原帖由 sandstorm 于 2009-5-13 11:46 发表
看看这回十堰站修3站台不
如果修了，六里坪估计很难再保留客运

我听说是十堰站拆除2站台平移两股道重建，至于新修3站台目前没有消息。

lhyysl · 发表于 2009-5-19 11:41:57

:victory:

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