在看过TGV v150之后……

isince1985 · 发表于 2009-5-9 00:10:51

在看过TGV v150创造574公里时速的纪录片之后，目测那条线的曲线半径怎么那么小，好像很多地方小于7000m？

注意九分三十秒之后的那个曲线当时已经566km/H了哦，

http://player.youku.com/player.php/sid/XODUwODA3MjA=/v.swf

Enzojz · 发表于 2009-5-9 00:52:11

曲线不够可以调超高。。。还有就是镜头长了会压缩空间纵深感的。

拍拍乐 · 发表于 2009-5-9 04:29:12

问一下，里边有个人一直报的是里程数还是什么？怎么一会儿600一会儿500

isince1985 · 发表于 2009-5-9 19:47:54

听不懂法语啊呵呵

280387978 · 发表于 2009-8-17 23:43:56

9分30秒那张图是拉近了距离拍摄的。

lukeman · 发表于 2009-8-18 10:44:55

法语？？？？？？？？

强强 · 发表于 2009-8-23 19:50:49

天线，电弧一直在闪~~

字米 · 发表于 2009-8-23 19:58:12

那受电弓是不是很快会磨损，象电锯砂轮似的？

这车以后会投入商用吗？有经济性吗？

上局福段 · 发表于 2009-8-24 00:03:12

原帖由字米于 2009-8-23 19:58 发表
那受电弓是不是很快会磨损，象电锯砂轮似的？

这车以后会投入商用吗？有经济性吗？

弓上的石墨滑片还是很耐磨的。
而且电线是蛇行排布，不会只磨弓上的一个点，不会产生锯齿。

gambia · 发表于 2009-9-2 02:51:16

外国的高速铁路就是不一样~！~！中国的有待提高

theme520 · 发表于 2009-9-4 01:37:06

只是测试速度，现在都没有商用。

火车迷孟冰 · 发表于 2009-9-4 17:18:23

曲线的半径小是因为摄影机运用了长焦使你产生了错觉！！

zq2042003 · 发表于 2009-9-16 01:17:32

简直是个奇迹。这就是原创性的创新？！

2208402027 · 发表于 2009-9-16 06:15:42

受电弓一直在拉弧，石墨滑片里的炭岂不是很容易被烧掉~~~
这个也就是跑着玩儿的，没有什么商业价值！

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