悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩

k665 · 发表于 2009-5-10 20:04:41

:Q 晕这英语看得我头痛

法拉利之神 · 发表于 2009-5-10 21:13:23

Teach us some German. Please.:victory:

k665 · 发表于 2009-5-11 00:03:32

原帖由 法拉利之神 于 2009-5-10 21:13 发表
Teach us some German. Please.:victory:

Bring uns etwas Deutsch bei.Bitte.:victory:

就这么写的德语死难还没几个人说学这个真后悔

F59PHI · 发表于 2009-5-11 00:29:42

原帖由 Enzojz 于 2009-5-10 15:33 发表
I HOPE THE DISCUSS CONTINUE.

sans anglais

k665 · 发表于 2009-5-11 00:31:23

原帖由 Reichsadler 于 2009-5-9 10:17 发表
That would be absurd since you could never expect everyone to speak German when discussing Siemens products, obwohl Deutsch eine schöne Sprache in technischen Studien ist.

这居然还有英德混着来的？？:funk:

Enzojz · 发表于 2009-5-11 06:52:26

在这里写出了英语之外的文字，其实我不赞同。
对LZ和其他只懂英语的网友不是很友好，首先是跑题，第二这里并不是展示大家语言成果的合适位置。

个人意见。

[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-5-11 06:55 编辑 ]

F59PHI · 发表于 2009-5-11 09:00:14

原帖由 Enzojz 于 2009-5-11 06:52 发表
在这里写出了英语之外的文字，其实我不赞同。
对LZ和其他只懂英语的网友不是很友好，首先是跑题，第二这里并不是展示大家语言成果的合适位置。

个人意见。

其实大家是愤怒英文会让只懂汉语的网友不是很友好，所以大家都使用自己会而別人不会的语言来发洩。相信LZ不会只懂英语吧。

herroyuy · 发表于 2009-5-14 21:10:33

楼主既然能读中文，那就简单了，大家爱用什么语言回答就用什么，楼主喜欢用什么语言发问就用什么。
还是让话题回到铁路上来，语言问题就此打住，谢谢

火车侠01 · 发表于 2009-5-15 09:05:17

HXN50009,0014,0015,0017 arrived at Qiqihar (Angangxi) Locomotive Deport of the Harbin RA on May 12th,2009

[ 本帖最后由火车侠01 于 2009-5-15 09:07 编辑 ]

拉着火车跑 · 发表于 2009-5-15 12:08:18

原帖由 火车侠01 于 2009-5-15 09:05 发表
HXN50009,0014,0015,0017 arrived at Qiqihar (Angangxi) Locomotive Deport of the Harbin RA on May 12th,2009

嗯，最近有人要去办交接

kooke2028 · 发表于 2009-5-15 12:17:22

一进着帖子，就感觉很迷茫，哈哈

法拉利之神 · 发表于 2009-5-16 18:44:36

I think it is necessary to have a forum where everyone can speak English or other languages. There are many people who are doing work which involves other languages. And it may attract railfans from other countries. In this way we can build Hasea to be an International railway forum.

中铁快车2 · 发表于 2009-5-17 08:12:36

I don‘t know:L
Fuck！Fuck！Fuck！:Q :'( :'( :'( :'(

emishino22 · 发表于 2009-5-17 11:47:23

The HXN series locomotive are using in Haerbin..

u know..Haerbin is very cold in winter . the electric line in railway is easy be forzen.

so.. most of loco in haerbin are diesel, and the railway is non-electric..

I think the HXN series also fit for function under the cold weather..

excase my fXXKing English..:loveliness:

广铁广州段 · 发表于 2009-5-21 09:15:15

...无语了!太牛了!

tinghey · 发表于 2009-5-31 12:51:02

原帖由 中铁快车2 于 2009-5-17 08:12 发表
I don‘t know:L
Fuck！Fuck！Fuck！:Q :'( :'( :'( :'(

Quattro · 发表于 2009-6-1 02:23:51

Oh I like this pic. Extremely useful for replying and reminding rude people.:lol
Having it saved.

breeze2u · 发表于 2009-6-2 14:08:06

oh fuck,i can't understand what u r talking at all.:Q

中铁快车2 · 发表于 2009-6-3 19:55:23

I don‘t know English！Sorry Sorry

lianlei · 发表于 2009-6-6 20:29:11

种类生产厂家金额
275台6000马力内燃机车北车大连机车 61亿元
200台HXD3型北车大连机车 30亿元
150台HXN5型南车戚墅堰 34亿元
500台9600KW电力机车北车大同 122亿元
合计 247亿元
资料来源:长江证券研究部
HXD1型交
付105台,
HXN3型68
台,HXD3型
208台
HXD1型75
台,HXN3型
112台,150台
HXN5型,6000
马力内燃机车
25台,HXD3
型232台
275台6000
马力内燃机
车,200台
HXD3型
HXN5型
150台,
9600KW电
力机车500
台
9600KW电
力机车1000
台

[ 本帖最后由 lianlei 于 2009-6-6 20:40 编辑 ]

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