我设计商丘------南阳

雨中行 · 发表于 2009-5-6 10:45:02

如题，本人认为河南境内应该开行一个从最东面到西南方向的列车
商丘---开封----郑州---许昌------平顶山-------南阳
大家认为如何

雨中行 · 发表于 2009-5-7 08:49:52

怎么没有人评论哪，郁闷啊

武局漯站 · 发表于 2009-5-7 11:24:01

原帖由 雨中行 于 2009-5-6 10:45 发表
如题，本人认为河南境内应该开行一个从最东面到西南方向的列车
商丘---开封----郑州---许昌------平顶山-------南阳
大家认为如何

厉害啊跨越漯河难道在漯河停十几分换向不办理客运

南局宛段 · 发表于 2009-5-7 13:47:14

原帖由 雨中行 于 2009-5-6 10:45 发表
如题，本人认为河南境内应该开行一个从最东面到西南方向的列车
商丘---开封----郑州---许昌------平顶山-------南阳
大家认为如何

应该开商丘-西峡的普快

pengyou333www · 发表于 2009-5-7 21:11:51

应该在京九上多加点，呵呵

经典高铁 · 发表于 2009-5-7 22:24:32

呵呵，我来拍个点
商丘08.28开，民权09.05/07 兰考09.29/31 开封10.02/05 郑州10.51/11.02 许昌12.05/08 漯河12.45/56 平顶山14.13/16 平顶山西14.41/51 鲁山15.08/10 南召15.46/48 南阳16.32

经典高铁 · 发表于 2009-5-7 23:46:27

南阳8.26开南召9.12/15 鲁山9.51/53 平顶山西10.13/26 平顶山10.52/55 漯河11.58/12.11
许昌12.57/13.00 郑州13.55/14.10 开封14.55/15.03 兰考15.31/33 民权15.55/57 商丘16.36

经典高铁 · 发表于 2009-5-7 23:47:00

跨局，难度大，可行性小！
权当娱乐！
呵呵！

神州行 · 发表于 2009-5-8 09:03:59

一个省内的两个城市开趟车要跨两个局--------中国特色。

glglhappy · 发表于 2009-5-8 21:17:13

走洛阳还是可行的！~
走许昌必然会跨局！武汉局会同意吗？:)

saliyy · 发表于 2009-5-9 09:48:53

商丘到信阳都可以,武局也大方一次,方便一下豫南的人民么.
当然省事的话还是过洛阳吧,虽然我热烈支持楼上的方案,但感觉看不到希望.

雨中行 · 发表于 2009-5-12 11:01:56

跨局怎么了啊，难道揪不能跨局吗

92026 · 发表于 2009-5-13 17:02:52

原帖由 雨中行 于 2009-5-6 10:45 发表
如题，本人认为河南境内应该开行一个从最东面到西南方向的列车
商丘---开封----郑州---许昌------平顶山-------南阳
大家认为如何

支持！就是不知道什么时候才可以

92026 · 发表于 2009-5-13 17:04:21

原帖由 神州行 于 2009-5-8 09:03 发表
一个省内的两个城市开趟车要跨两个局--------中国特色。

可建议撤销郑州局，实现这个车的开通！

雨中行 · 发表于 2009-5-14 08:39:22

呵呵，这个我也支持，把郑州给撤销

glglhappy · 发表于 2009-5-14 17:27:17

还不如说让豫南几市回归郑州局！~

92026 · 发表于 2009-5-14 18:21:38

原帖由 glglhappy 于 2009-5-14 17:27 发表
还不如说让豫南几市回归郑州局！~

回归和撤销应该好像是撤销容易吧？

glglhappy · 发表于 2009-5-14 20:50:18

即使撤销也该是武汉局吧！~
毕竟郑州局已经存在几十年了，郑州的地位事不可动摇的！~

雨中行 · 发表于 2009-5-15 08:48:06

但是郑州太卑鄙了，叫个兄弟城市不能容忍

92026 · 发表于 2009-5-15 09:39:22

原帖由 glglhappy 于 2009-5-14 20:50 发表
即使撤销也该是武汉局吧！~
毕竟郑州局已经存在几十年了，郑州的地位事不可动摇的！~

什么地位不地位的，现在的事情就这样。我觉得撤销郑州局划归其他局，河南的发展肯定会比现在好！而且如果郑州确实有地位的话，划归其他局地位会比现在好！支持撤销

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