是在原轻便铁道的基础上改造补强的，设备陈旧简陋，线路均系旧轨旧枕。经济吸引区内的工矿企业正处于筹建阶段，只有小黄山煤矿刚刚开发。货运量较小，全支线1990年完成旅客发送17988人次，货物发送151443吨。在72.6公里的线路上，开设非正式营业站5个（大地窝堡、米泉、十二户、阜康、小黄山），旅客乘降所7个（四宫、沙河沿、甘泉堡、大陆、南湾村、天池、八运村）。
1.大地窝铺站：
位于乌鲁木齐市新市区西部，紧靠国际机场。该站按设计图纸并不设车站，后因轻便处机关和基地都设在这里，于1964年12月才开设车站。站内线路为6‰至8‰的坡道，禁止停留车辆。距乌北站仅3.6公里（距乌西站11.6公里）区间为12.5‰的下坡道。故该站于乌北站间为特定闭赛区间，站内只铺有2股到发线，2条装卸线。在70年代，轻铁的机、辆、工、电都设有专用线共14条。现在还部分保留，改作其他用途。该站从1980年6月起，定为非正式营业站，1990年完成旅客发送3264人次，旅客到达3084人次，货物到达540吨。
2.米泉站：
位于小黄山支线20.4公里处，距乌西28.505公里，距米泉县城仅3公里。站内只有322米长的线路2条，没有站舍。进入80年代，进行了扩建改造。铺设到发线3股，有效长350米。货物线1股，有效长100米。站舍为2层小楼一幢，一层办客货业务，二层办行车，1984年10月22日开站。1990年完成旅客发送225人次，旅客到达617人次；货物到达20039吨。
3.十二户站：
位于小黄山支线30.3公里处（距乌西38.551公里）属于米泉县管辖。站内铺设到发线3条，有效长265米。1990年完成旅客发送3875人次，旅客到达5161人次，1985年完成货物发送660吨，货物到达量11422吨。
4.阜康站：
位于小黄山支线57.8公里处（距乌西66.001公里），距阜康县城3公里。1961年7月轻便铁道开站。1980年5月划归乌鲁木齐车务段管辖，办理非正式客货运业务。站内铺设到发线3条，有效长350米。货物线1条，有效长300米。修建货物高站台1座，长71米、宽14米，主要用于装煤，站舍为一幢2层小楼，设旅客站台1座。1990年完成旅客发送2402人次，旅客到达5049人次；完成货物发送69062吨，货物到达量6400吨。
5.小黄山站：
为小黄山支线的终点站，中心里程为72.567公里（距乌西80.651公里），站内铺有到发线3股，有效长350米，车辆停留线1条，煤仓线1条，有效长450米，煤仓漏斗每批可对车4辆。在2道西头铺设货场线1条，货物站台2座。每批可对车12辆。在3道东头修建有机车转头用的临时三角线。1990年完成旅客发送3736人次，旅客到达3672人次；完成货物发送18.4万吨，货物到达量8.3万吨。小黄山矿区包括：小黄山、大黄山、甘河子、五宫、阜康等煤矿。
6.天池旅客乘降所：
位于小黄山至阜康区间71.5公里处。由此下火车向南35公里就是闻名中外的游览胜地天池（有柏油公路直通）。天池古名“瑶池”，位于天山东主峰博格达峰北侧的半山谷中，海拔1980米，南北长3公里，东西宽1公里。水体面积4.9平方公里。湖水最深处150米，总蓄水量1.6亿立方米。天池周围群山起伏，岸边松树郁郁葱葱，是我国对外开放的著名风景区之一。1990年该乘降所上车旅客2721人次，下车旅客1082人次。
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发表于 2003-8-18 02:20:03