搜集全路到发时间比较BT的车。

七喜 · 发表于 2009-7-9 15:53:14

这样的车多的去了，几乎每个站都有不适合每个旅客的时刻。

酒后胡言 · 发表于 2009-7-9 17:17:00

K-118，攀枝花到北京，23：29到成都，是成都全天接发的最后一趟车！

iiweixian · 发表于 2009-7-10 16:19:03

T189也是，终到南宁22：59 :L :L

火车要开了 · 发表于 2009-7-14 12:16:49

K118是攀枝花到北京西，你弄个到成都的点，雷人不雷人啊？:L 真是酒后胡言。

37690251 · 发表于 2009-7-15 14:59:15

z78：0：01到漯河，0：03开，好多人拿到票后坐错车

长沙客运段 · 发表于 2009-7-16 08:58:22

以前北京南-乌海西早上4：40到北京，晚上23：55开。

南局宛段 · 发表于 2009-7-16 10:00:56

1218次西安-福州 23；58到福州

yuyuanji · 发表于 2009-7-16 15:22:14

其实这也无所谓，中间停车站的时间不都不怎么好嘛。大半夜，大早上上下车都很正常啊。

京局西段007 · 发表于 2009-7-16 18:57:33

其实23点至24点发车还是可以接受的，要是这个点终到就BT了

其实应该规定个：始发站始发时间范围：6：00——24：00
终到站终到时间范围：5：00——23：00

CHANGE · 发表于 2009-7-31 10:32:03

2521早上5点02分到厦门站，有时火车4点40多已经进入岛内，在厦门北站停车直到那个点再开，BT

火车要开了 · 发表于 2009-8-6 11:26:19

这边只讨论始发和终到的时间，沿途的时刻就不要凑热闹了，拜托。

宇星 · 发表于 2009-8-6 19:51:14

T283/2次终到包头23.49，此车爱晚点，一晚点就0点以后终到。

a2z · 发表于 2009-8-8 22:05:30

原帖由 huanghewhpiano 于 2009-7-9 07:35 发表
D23次，北京开往长春，23：23终到长春；D7次，北京开往沈阳北，22：49终到沈阳北；D12次，沈阳北开往北京，22：37终到北京；D26次，哈尔滨开往北京，23：37终到北京。
以上几趟列车的终到时间都比较BT。

动车组都是套跑的，而且京沈间就那么几个时段可以始发，没办法了

火车要开了 · 发表于 2009-8-13 08:48:54

2152终到新乡凌晨4：24，1450日照始发时间为凌晨5：10，1452终到日照为23：59.都是垃圾时间。

长沙客运段 · 发表于 2009-8-13 22:21:40

京局管内：
承德4413次，4：42到
邯郸L7735次，3：52到
天津L24次（加车），4：10到
北京西K22次，23：30到
北京D26次，23：37到

eskare · 发表于 2009-8-15 18:03:42

K569四点就到北碚，这时列车员就喊卧铺换票，然后停个个把小时，5点半到重庆北，这时也就相当于东部的4点半左右。BT

1478 · 发表于 2009-8-16 10:24:45

原帖由 客家仔 于 2009-6-10 10:31 发表
K8379到连云港晚上1点42。

K8374返回，连云港始发3点43分，徐州7点整终到！晕！

[ 本帖最后由 1478 于 2009-8-16 10:25 编辑 ]

1478 · 发表于 2009-8-16 10:56:18

K463 4：16终到上海南

火车要开了 · 发表于 2009-8-17 09:20:09

这个我第一个就已经讲了。

武南小猪 · 发表于 2009-8-18 02:16:01

这个车不知道有没有人坐……

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