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楼主: qdfox007

有个载重300多吨的巨无霸特种货车?

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发表于 2009-6-12 17:32:58 |
第一个就是D45,载重450t,中国铁路载重最大的货车
发表于 2009-6-30 12:13:40 |
:L 很牛,不知要什么牵引
发表于 2009-7-4 14:22:53 |
好猛呀 第一次看见真的
:lol :lol
发表于 2009-7-15 23:52:49 |
原帖由 氢化铝锂 于 2009-3-28 19:47 发表
为什么下面那图的车上涂着“GPRS”?这跟手机上网有什么关系么?

是GRRS:L :L
发表于 2009-7-16 17:08:24 |
这种车太怪了
发表于 2009-7-19 17:40:30 |
第一个是D45,落下孔,齐厂的~~~拉的那个是轧机架,炼钢用的。。。。。跟这个车走了3趟了~~~~~
发表于 2009-7-19 19:27:17 |
嘿嘿,看了几个链接,终于有点认识了...:victory:
发表于 2009-7-25 18:11:53 |
长见识了。。:lol :lol
发表于 2009-8-24 16:41:07 |
原帖由 qdfox007 于 2009-3-23 22:56 发表
有个载重300多吨的巨无霸特种货车?还二、三十根轴???  我只听说了,没有见过实物和照片,请高手赐教,最高有照片放出来啊,多谢!!!普及一下

就是D38钳夹式货车
D38型钳夹式货车

  1.主要用途该车在标准轨距上使用,可适应装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的短、粗、重、超限、超重大型货物。如发电机定子、主变压器、轧钢机牌坊、核电站压力壳等。


  2.主要结构该车主要由小底架、大底架、导向梁、钳形梁、调宽装置、侧移装置、提升装置、导向装置、支撑装置、纵向补偿及称重装置、风制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、空车短连挂装置、接地装置、监控报警装置及液压系统、电气系统、转向架、操纵室等部分组成。

  主要性能参数

  载重                      380t
  自重                      226 t
  轴数                      32
  根轴重                    18.94 t
  钳夹宽度                  2000~3100mm
  钳夹高度                  2300~2600mm
  最高运行速度 空车         90 km/h
  重车               50 km/h
  限界:空车符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求,但禁止通过驼峰、禁止溜放与冲击。
  主要规格尺寸
  车辆长度 空车(短连挂)    52718mm
  重车(悬挂长13m) 64818 mm
  内导向距 空车(短连挂)    12350 mm
  重车(悬挂长13m) 24450 mm
  中导向距 空车(短连挂)    16150 mm
  重车(悬挂长13m) 28250 mm
  外导向距 空车(短连挂)    26150 mm
  重车(悬挂长13m) 38250 mm
  大底架心盘距               12900 mm
  小底架心盘距               5800 mm
  固定轴距                   4200 mm
  轮径                       φ800 mm
  轴颈中心距                 2050 mm
发表于 2009-8-24 22:15:32 |
原帖由 xuyuyang 于 2009-6-30 12:13 发表
:L 很牛,不知要什么牵引

貌似这对机车没什么特殊要求吧,反正也开不快,整辆调机牵引,还容易瞭望:lol

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