绿皮车的迷思[1]

caolink

    小时侯从太原到北京总是坐着木条座椅的绿皮车，  座椅虽然脏但都是被磨的油光
锃亮，那时侯也不明白是什么车体。 后来高中时再坐绿皮车，已经是皮革/海绵座椅，
才明白了22与25B的含义。 等到上了大学，绿皮车已经成为了车厢脏乘客乱服务差的代
名词。于是乎，中短途我也坐25G/K及SYZ，很少坐22-25B了。但是心里面总是有着挥之
不去绿皮车情节。悠远的记忆总是只存在，绿皮车头牵着绿皮车厢在群山峻岭中穿行…
    现在仿佛有这样的论调，绿皮车本身就是脏乱差本身，先天不足，不能限制脏乱差
分子乘车，所以要全部改成红-蓝空调车25G-K： 只有这样才能避免污染国家/城市的大
环境，才有利于城市的形象；才能避免肮脏的农民、民工以及其他低等级人群乘车，才
更有利于铁路的赚钱赢利；才有利于铁路的速度提高，才有利于铁路的现代化。