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发表于 2009-3-1 12:28:08
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洛湛铁路四省铺通，广东断头献丑！附献丑全览
春运，神州的痛苦，民众的痛苦，铁路的痛苦。
从两广铁路的落后现状，可以观察神州铁路的落后
洛湛铁路终于在豫鄂湘桂四省铺通，广西消耗最久，广东断头献丑！
广东明年即将断头献丑的，还有：
1.武广高速铁路(修铁路占地少有征地困难，修公路占地多为什么容易？)
2.沿海铁路
铁路落后破败,加速广东经济下挫！广东铁路，最落后破败的经济样板！广东铁路，梗阻神州经济，落后榜样！
沿海铁路，浙江福建开始铺轨，广东才办个开工仪式却不干活，影子都没。
这是东南方向。
武广高速，湖南湖北开始铺轨，广东才协调最后的征地问题。这条高代价铁路每为广东耽搁1天，损失1000万都有。
这是北方。
广珠铁路130公里开工12年了，还在分段开工，再干12年都有可能。
河唇-湛江铁路60公里复线竟然修了8年！还没通车。湛江港口能力严重浪费。
这是南方。
合浦-河唇111公里，喊了8年以上，没动静，看要喊14年。
柳州-肇庆铁路喊了15年以上，没动静，看要喊30年。
广州-南宁铁路，没图纸没施工队，办个开工仪式却不干活，影子都没。
广州-贵阳，一样。影子都没。
罗定-岑溪，只70公里，修地铁3公里的钱就可以建成，居然买给某股份公司才建设，后来居然又转卖给另一家股份公司，这家看要建南广，又不想建了。由此可见，贫困不是广东铁路落后原因，意识才是。
洛湛铁路全线铺通，除了连路基都没完成的广东段。
三茂铁路复线叫喊过06年铺通，现在09年了。影子都没。
这是西方。
广东船民现任把自己地方说成比青藏、四川、贵州都险峻的地方，然后用汽车高价运输，就可以嫌菜不新鲜了。
春节又来了，广东铁路一样破败！悲剧照样！
广东船民意识充分，还拆除过三角洲里的一些铁路。
喜欢高能耗、高污染的汽车交通，以便现任保持船民意识和习惯。
武广、京九都是国家压上的，和这个船民意识省份没什么关系。广深更是英国压上的。
但是，这个落后省份，却具有最大的铁路骗局：
现在全国开通时速200公里以上的铁路有七千多公里了。
广东“准高速”最大的腐烂骗钱秘密在于，达到时速200公里的路段只有区区20多公里！真死不要脸啊。
多多年广深139公里75分钟，速111公里，价75元，1000公里的慢车价。
高速铁路的定义现在公认是250公里小时.
按这样，浙赣线，京哈，京广，京沪的火车票都应该比飞机贵。
广深是全国铁路最不和谐的典型。
广深铁路股份有限公司窝里自有公&检&法，改&革史上最大笑话。股份有限公司窝里可以自有公&检&法么？
这不等于TCL有检@察#院？创维法#院？康佳公#安@局？
广东沦为铁路荒漠、文化沙漠、倒闭先锋后还牛什么？
广东铁路按户口人数已经沦为全国倒数第4，按实际人口已是全国倒数第一！
广东铁路，最落后破败的根源，要到昌盛轻浮场所的停车场找，立刻就可以明白为什么广东大肆征地，狂修公路，热爱高污染，高能耗、高占地的汽车事业。
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发表于 2009-3-1 18:02:26
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楼主|
发表于 2009-3-2 01:26:58
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