印度的铁路轨距想变

yyyqqq00 · 发表于 2009-5-18 07:11:03

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

咖啡猫 · 发表于 2009-7-29 02:05:17

印度人很有创意，这又不是搭积木，随着心情摆:lol

kooke2028 · 发表于 2009-8-2 02:00:57

:D 我看见过很多印度人坐在火车上的照片，不知道他们国内是不是天天这样

心灵轨迹 · 发表于 2009-8-19 14:07:36

中国应该储备一些宽轨的机车车辆，以便以后在新加入大中华共和国的某省使用。

DF110008 · 发表于 2009-8-19 18:45:45

原帖由 心灵轨迹 于 2009-8-19 14:07 发表
中国应该储备一些宽轨的机车车辆，以便以后在新加入大中华共和国的某省使用。

完全不用操这个心，只要国家/TDB大力支持巴基斯坦的铁路建设、让巴基斯坦的铁路密度提升至世界最高水平就可以了:lol :lol ;P

济局青段8 · 发表于 2009-8-19 20:15:56

:victory: :victory: :lol :lol

真挚祝福 · 发表于 2009-8-22 07:17:50

垃圾的国度，要改成垃圾的轨距！;P 可笑，可耻！

DF110008 · 发表于 2009-8-22 19:41:48

你也別说，因为印度国土大，1676轨距在南亚还是很NB的~~(注意是南亚)

但，巴基斯坦以西，1676就牛不起来了，阿富汗虽然没铁路，但也是列强虎視眈眈之地，中美俄伊朗都想踩一腳，中、美、伊都是1435轨距的，俄是1520/1524轨距的，试问一句，印度有资格跟世上这三大强国(同时也是铁路强国)比吗？所以，1676的西部界线注定会在巴国的西边边境而不会进一步伸延

东面......虽然都是小国，但也是以1000/1067轨距为主，妄想都改成1676？No way~~拿现有的1000窄轨扩充强化一下，然後跟东南亚国家接轨倒是可以的------------不过印度人现在正是做背道而驰之事，把1000轨改成1676的，哈哈

结论：1676轨距顶多只能割据一方称霸，而注定永远都不能登上大雅之堂:lol

oss · 发表于 2009-9-8 22:10:51

;P ;P ;P ;P ;P

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