海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: asoya

帮忙拍点特殊道岔

[复制链接]
发表于 2009-9-25 23:00:46 |
原帖由 Enzojz 于 2009-9-25 05:43 发表
不过我想不通为什么就不能相连呢?

比如在巴黎的话,就算没有发生联运的站,RATP和SNCF也是有轨道相连的,虽然平时是有一个路障放在那里。


这个就不太清楚了,Norfolk Southern和CSX是竞争对手,二者都在同一地区经营。在佛罗里达的Lake City,居然有这种情况:NS和CSX的铁路平行前进十几英里,之间只有几米的距离,但就是没有道岔相连。。。

但是它们两家可能也是有相通的地方的,只不过很少而已,因为去年Norfolk Southern的铁路被洪水给淹了,他们就给CSX交了一大笔钱,把火车引到CSX的铁路上来了。
发表于 2009-9-25 23:03:02 |
原帖由 Enzojz 于 2009-9-25 05:43 发表
不过我想不通为什么就不能相连呢?

比如在巴黎的话,就算没有发生联运的站,RATP和SNCF也是有轨道相连的,虽然平时是有一个路障放在那里。

可能客运铁路可以相连吧,CSX、NS都是纯货运的。

[ 本帖最后由 jhf0551 于 2009-9-25 10:04 编辑 ]
发表于 2009-9-26 04:06:04 |
原帖由 jhf0551 于 2009-9-25 17:00 发表


这个就不太清楚了,Norfolk Southern和CSX是竞争对手,二者都在同一地区经营。在佛罗里达的Lake City,居然有这种情况:NS和CSX的铁路平行前进十几英里,之间只有几米的距离,但就是没有道岔相连。。。

...


哈哈~~

美国的路网经营权应该整合起来。
发表于 2009-9-27 03:25:23 |
原帖由 jhf0551 于 2009-9-25 00:51 发表
再放一个美国Tampa市有轨电车和铁路的正交道口,罕见的火车、有轨会车

左右方向是Tampa有轨Teco线,前后是CSX公司路权的铁轨,租给Amtrak的91/2次列车使用。
1614835


旧金山的 Third Street 轻轨 T 线 2007年建成通车,至少有两处和铁路相交的道口,还要走过一座可打开的开合桥。
发表于 2009-9-27 03:26:28 |
铁路正交是否对车轮冲击力很大?
发表于 2009-10-16 17:56:51 |
转贴一个德国的铁路正交道口。

因为纵向铁路是复线,所以至少是连续两个正交。

[ 本帖最后由 ebay 于 2009-10-16 18:02 编辑 ]
kreuz1.jpg
发表于 2009-11-8 17:50:21 |

回复 #46 徐伟 的帖子

算是比较完善的出轨器,把冲出的列车引导到一个固定的方向,而且那里还有石子用来减速。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-3-29 07:16

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表