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楼主: asoya

帮忙拍点特殊道岔

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发表于 2009-8-3 14:13:06 |
这才准确
DSC05235.JPG
发表于 2009-9-2 12:22:26 |
颠死的了~~~  看到都累·~  不过还好可动心还是很和谐的
发表于 2009-9-3 09:22:13 |
wiki上的,不算三开,但是挤在一起了
800px-Hankyu_Shonai_station_Interlaced_turnout.jpg
发表于 2009-9-3 09:25:51 |
还有这种要颠一下的
800px-DerailPoint_JRH-Chokubetsu.jpg
撮影者:ja:User:ちゃたま
发表于 2009-9-4 06:12:37 |
楼上的我完全看不懂  感觉像应急道岔   又好像战备有意要颠覆车子
 楼主| 发表于 2009-9-4 21:56:22 |
原帖由 MrJHR 于 2009-9-3 09:22 发表
wiki上的,不算三开,但是挤在一起了
1574299


这样算三开道岔的。国内的三开尖轨都叠在一起的,比较少见,石家庄那边有几组。估计以后拆迁之后就没了。
发表于 2009-9-4 23:24:12 |
和K665在法兰主站留的

DSC04476.jpg DSC04479.jpg
发表于 2009-9-5 01:04:39 |
Panasonic_P1020581.jpg
看到标准的三开
 楼主| 发表于 2009-9-7 10:04:34 |
模型上这两种三开都有。制作和控制方面,44楼的较为方便,标准对称三开,制造起来就麻烦些,但更省地方。:)
发表于 2009-9-10 15:02:38 |
原帖由 徐伟 于 2009-9-4 06:12 发表
楼上的我完全看不懂  感觉像应急道岔   又好像战备有意要颠覆车子

45楼是脱轨器(Derailer)的一种,看图像是左线要汇入右线后成为单线区间,为避免左线列车冒进号志,在左线进路开通前会在反位(脱线位),一旦左线列车冒进就会脱线避免与右线列车冲撞,进路开通后就会是现在的位置,左线列车得以安全进入右线
发表于 2009-9-12 04:10:49 |
我手头有一点齿轨的道岔,今年初上Jungfraujoch的时候专门拍摄的!
不知有没有兴趣?
发表于 2009-9-12 15:28:49 |
不知道算不算道岔

日内瓦有轨和无轨的线网交叉

那边还有天上三条线的,就是无轨和有轨共线

日内瓦的有轨是我见过最大规模的有轨电车网络

发表于 2009-9-22 23:51:14 |
米轨十字转盘
50200367.jpg
发表于 2009-9-24 00:03:40 |
原帖由 Enzojz 于 2009-9-12 15:28 发表
不知道算不算道岔

日内瓦有轨和无轨的线网交叉

那边还有天上三条线的,就是无轨和有轨共线

日内瓦的有轨是我见过最大规模的有轨电车网络

http://farm3.static.flickr.com/2461/3910136654_532c971c ...

有无轨电车本身的照片吗?
发表于 2009-9-24 05:44:00 |
原帖由 ebay 于 2009-9-23 18:03 发表

有无轨电车本身的照片吗?



有,有三节的铰接车,很nb

发表于 2009-9-25 00:46:13 |
不知道这个算不算:美国纯正交的铁路。
因为两个方向的铁路不属于一个公司,所以只能正交。

左上到右下的是Norfolk Southern公司Valdosta段的路权;左下到右上的是CSX公司Jacksonville段Callahan分段的路权

19.JPG
发表于 2009-9-25 00:51:16 |
再放一个美国Tampa市有轨电车和铁路的正交道口,罕见的火车、有轨会车

左右方向是Tampa有轨Teco线,前后是CSX公司路权的铁轨,租给Amtrak的91/2次列车使用。
tampa1008-4.jpg
发表于 2009-9-25 03:26:59 |
原帖由 jhf0551 于 2009-9-24 18:51 发表
再放一个美国Tampa市有轨电车和铁路的正交道口,罕见的火车、有轨会车

左右方向是Tampa有轨Teco线,前后是CSX公司路权的铁轨,租给Amtrak的91/2次列车使用。
1614835


请问这个Tram是米轨的还是准轨的?
发表于 2009-9-25 06:58:04 |
原帖由 Enzojz 于 2009-9-24 14:26 发表
请问这个Tram是米轨的还是准轨的?

这个Tram是准轨的
发表于 2009-9-25 18:43:27 |
原帖由 jhf0551 于 2009-9-24 18:46 发表
不知道这个算不算:美国纯正交的铁路。
因为两个方向的铁路不属于一个公司,所以只能正交。

左上到右下的是Norfolk Southern公司Valdosta段的路权;左下到右上的是CSX公司Jacksonville段Callahan分段的路权 ...


不过我想不通为什么就不能相连呢?

比如在巴黎的话,就算没有发生联运的站,RATP和SNCF也是有轨道相连的,虽然平时是有一个路障放在那里。

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