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成都那可怜的区位条件到底枢纽了谁,到西藏吗?

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发表于 2008-12-12 13:28:22 | |阅读模式
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发表于 2008-12-12 13:30:04 |
发这个贴有什么特别的意义?
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:30:18 |
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:32:33 |
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发表于 2008-12-12 13:33:19 |
呵呵,没有必要去争这些.我们说了不算的:lol
发表于 2008-12-12 13:35:18 |
不用悲伤。谁也吃不掉谁
发表于 2008-12-12 13:37:48 |
不顾自己区位劣势,大修特修,却不顾重庆和贵阳,看看成都和重庆的编组站,站得住理么
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:40:07 |
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:49:47 |
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:50:21 |
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 楼主| 发表于 2008-12-12 13:51:53 |
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 楼主| 发表于 2008-12-12 14:45:11 |
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发表于 2008-12-12 16:07:02 |
嘎嘎  成都把重庆 贵阳 昆明都枢纽了   
成都口号  把中西部所有的货物拉到成都来报关
发表于 2008-12-12 16:13:51 |
昆明-南宁-广州
昆明-贵阳-广州 
昆明-贵阳-上海
昆明-贵阳-武汉-北京 
远期还可以  昆明-重庆-郑州-北京  
贵阳也在里面了  ..

然后是重庆  

重庆-襄樊-北京  或者 重庆-安康-西安-北京   远期:重庆-郑州-北京   
重庆-贵阳-广州  
重庆-武汉-上海  

最后是西部最大铁路枢纽  成都

成都-贵阳-广州
成都-重庆-武汉-上海   
成都-西安-北京  

成都枢纽无人能敌
发表于 2008-12-12 19:36:59 |
别扯这些没用的,请拿旅客发送量和列车始发对数来说话
成都基本只有成都站在承担客运,每日平均120次车
重庆站加重庆北两个一共才不到110次,说明什么?
铁路修得再多又怎么样,没有客流,一样是死路一条。
发表于 2008-12-12 19:59:26 |
楼主当心你这ID快被查封了。
发表于 2008-12-12 22:13:52 |
成都因为有成都铁路局在,所以有人说它是枢纽,其实它的位置显然是不如重庆
发表于 2008-12-12 22:41:46 |
成都因为有成都铁路局在,所以有人说它是枢纽,其实它的位置显然是不如重庆


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说 枢纽 成都重庆不如贵阳  要不他们这么想接贵阳的铁路?  是意识到了贵广的重要性  

现在由于上海-昆明 客专的确定  大大降低了沪宁合汉渝蓉通道的影响力   使得沪汉渝蓉正式全部通车时候 也比较落后了     

个人认为西南枢纽排名  贵阳>重庆>成都>昆明       
发表于 2008-12-13 01:26:11 |

回复 #15 wjwjwjwj20 的帖子

重庆没客流?
只有那么点车次..客流怎么上得去
发表于 2008-12-13 01:43:47 |
贵阳是世界第一枢纽,麻烦大家不要再接嘴了

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