现在进京列车最多的城市是那几个?

hzbjpcn

整个浙江省也就是5个车次,还不如一个青岛.一个城市.

长春动车段

吉林省
长春始发4列，经停9列，通过3列：
D22次 D24次 Z62次 T60次  D26次 D28次  Z16次通过 T18次通过 T48次通过 K266次 K340次  1302次 T158次 K40次 1174次 T272次
吉林始发1列，经停1列：
T272次  K216次
延边始发1列：
K216次
通化始发1列：
K430次
辽源经停1列：
K430次
白城经停3列：
2190次 K276 1468次
松原始发1列（大安北经停1列）：
2591次 1802次
四平经停：
T60次 D22次 D28次 K430次 K40次  K266次 K340次 1302次 1174次
吉林省共有进京列车23列：始发9列（含2190次），经停11列，通过3列
D22次 D24次 Z62次 T60次 T272次 K216次 K430次 2190次 2591次
D26次 D28次 Z16次通过 T18次通过 T158次 K266次 K340次 1174次 1802次 1302次
T48次通过 K40次 K276次 1468次

大寒

不少了，西藏、新疆、海南、云南都只有一趟啊。

hpcym

青岛是个大城市，距离北京有不太远，很多人去青岛旅游，青岛人在北京经商做官的都很多啊

150310359

太原10D，1K，1绿皮

ghkgb

青岛不是地级市,而是5个计划单列市之一(其他4个是深圳,大连.宁波.厦门).正儿八紧的副省级城市

klaussong

还是太原比较牛
1个月前就两三趟，石太客专一出，进京车一下就两位数了！

mengkai15

原帖由 宁汉动车 于 2009-4-9 14:07 发表
所以21楼拿浙江来比也没错啊，杭州宁波都是副省级

宁波一个城市始发终到上海7趟，山东一个省也只有3个。差不多

nky1983

原帖由 klaussong 于 2009-4-9 20:01 发表
还是太原比较牛
1个月前就两三趟，石太客专一出，进京车一下就两位数了！

一个月前太原始北京终就有四趟,还有两趟太原始发的

zhgsh

怎么这个帖子没讨论西安啊 要讲最不和谐的应该是西安莫属了 进京车清一色 全是特快

独孤雨

原帖由 hzbjpcn 于 2009-4-7 17:35 发表
青道一个地级市,为什么进京列车这么多,有原因吗,

那是因为青岛的经济发达，客流多

独孤雨

原帖由 zhgsh 于 2009-4-10 22:15 发表
怎么这个帖子没讨论西安啊 要讲最不和谐的应该是西安莫属了 进京车清一色 全是特快

还有个Z呢，真牛！！！

水墨人生

原帖由 zhgsh 于 2009-4-10 22:15 发表
怎么这个帖子没讨论西安啊 要讲最不和谐的应该是西安莫属了 进京车清一色 全是特快

嘘~~~~~，再说给咱开几个K就惨了。
十一趟车，貌似一个单向有一个K，另一个单向有一个普快其他十个除了T就是Z。

水墨人生

原帖由 独孤雨 于 2009-4-12 20:13 发表

还有个Z呢，真牛！！！

其实现在的车T、Z是最具性价比的；绿皮是最便宜的，但是环境是最差的；K是性价比最差的车。所以个人感觉，西安不应该说是最不和谐的，而是最和谐的。

法拉利之神

准确的说是特快和带硬卧的直特是最具性价比的。
全软卧的直特如果不是动卧的开行也不会受到这么多的欢迎的。

m89626281

西安人要去北京就要坐特快！牛呀！！！

D191

20年前进北京列车最多的是保定 天津了

砚驰

这不好说，京广京哈京沪上的都很多，除非只算始发终到。