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那天坐KTT回广州~~~

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发表于 2008-9-21 19:42:21 | |阅读模式
KTT以140公里时速(我估摸着这么多)通过石龙站一站台一道,站台上至少一百多人在等车,离车最近的那个只有一米多,我汗啊:L
发表于 2008-9-21 22:58:12 |
还不把那个人吹走:lol
发表于 2008-9-22 00:36:28 |
这站台凉爽锕
发表于 2008-9-22 19:42:28 |
有屏蔽门的护栏无大碍...:lol

KTT现在还在单头运行吗?
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:28:10 |
KTT一直双头吧
发表于 2008-9-24 16:32:22 |

回复 #1 纵横天下 的帖子

广深线往广州方向上行怎么会从一道通过.....应该是偶数才对哦~
发表于 2008-9-25 21:22:05 |
我上周五从广州东去深圳就看到KTT是单头运行,从广州东回香港,车上一个乘客都没有
 楼主| 发表于 2008-9-26 22:50:52 |
原帖由 nozomiwen 于 2008-9-24 16:32 发表
广深线往广州方向上行怎么会从一道通过.....应该是偶数才对哦~

我坐上层,明明看见是贴着站台过的,也许不是一站台吧
 楼主| 发表于 2008-9-26 22:52:46 |
其实票价一样的情况下,我觉得KTT比国内车皮舒适多了,MM都漂亮不少
160多RMB,190HKD
发表于 2008-9-27 10:55:11 |
原帖由 纵横天下 于 2008-9-22 22:28 发表
KTT一直双头吧

9月13日看见是单头


[ 本帖最后由 andy1227 于 2008-9-27 10:56 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-11-3 21:43:51 |
偶尔改单头吧,我今天很确切地在天寿路铁路桥看到了双头的KTT
发表于 2008-11-3 21:49:51 |
原帖由 纵横天下 于 2008-11-3 21:43 发表
偶尔改单头吧,我今天很确切地在天寿路铁路桥看到了双头的KTT

平常是双头
KTT双机还按160的级别排
太浪费了
 楼主| 发表于 2008-11-3 22:05:22 |
那天我回来的时候坐第一节车厢,上层前进方向的左侧,上层基本没什么人
但其他车厢是满的,而且好多黑人,满车厢古龙水味
发表于 2008-11-4 18:52:09 |
原帖由 纵横天下 于 2008-9-21 19:42 发表
KTT以140公里时速(我估摸着这么多)通过石龙站一站台一道,站台上至少一百多人在等车,离车最近的那个只有一米多,我汗啊:L

汗,害怕:L  至於CRH1?
发表于 2008-11-5 10:15:07 |
車廂限制...沒法子
发表于 2008-11-5 23:11:03 |
KTT单头加速度小,雙头加速度大,也可以省卻了到站後機車要「調頭」的功夫了,當然,成本就會高一點了。
发表于 2008-11-5 23:17:17 |
140过站台?可能是错觉吧,站上人多了觉得快,呵呵.如果是空旷地带速度感就不一样了.
发表于 2008-11-6 04:59:06 |
时速在120-160间的安全线与站台边缘的距离应该是1米5
只要在线外是没问题的了 再说石龙不是还有屏蔽门么?
发表于 2008-11-6 12:40:05 |
原帖由 东门子 于 2008-11-6 04:59 发表
时速在120-160间的安全线与站台边缘的距离应该是1米5
只要在线外是没问题的了 再说石龙不是还有屏蔽门么?


3,4線沒.
发表于 2009-10-28 16:18:36 |
原帖由 纵横天下 于 2008-11-3 22:05 发表
那天我回来的时候坐第一节车厢,上层前进方向的左侧,上层基本没什么人
但其他车厢是满的,而且好多黑人,满车厢古龙水味

劣质香水吧?古龙水味不大的

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