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楼主: lzy100

建议取消秦皇岛站或山海关站之一

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发表于 2009-5-15 08:49:04 |
是三个局,大秦部分是太原局的~
乱七八糟
发表于 2009-5-15 10:28:42 |
原帖由 dilixi120 于 2009-2-1 14:32 发表

河北省的区划乱在哪里?


河北省西北部原来是察哈尔省,东北部原来是热河省。这两省撤消后,部分地区归到河北。河北的省会最开始为保定,60年代,天津降格,河北省会又成天津。70年代末天津又独立,想迁回保定,结果那里却被三十八军军部占了(文革期间三十八军从东北调入拱卫京师),于是又跑到石家庄。现在北京象个大吸血虫,河北的资源全都要无条件的支援之,你说乱不乱呢?
发表于 2009-5-15 10:30:51 |
原帖由 如影如风 于 2008-8-3 19:32 发表

京沈在龙家营分界,太局界线在哪里就不清楚了~


太局就是顺着大秦的线路走,没有明显界限,一直到秦皇岛港煤运码头。
发表于 2009-5-15 11:46:52 |
原帖由 dlsky0411 于 2009-1-31 22:47 发表
也有特快秦皇岛山海关一起停:lol

还有D车一起停呢:lol
发表于 2009-5-15 18:38:22 |
原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-5-15 11:46 发表

还有D车一起停呢:lol

一起停的就一个D10
发表于 2009-5-17 07:30:34 |
秦皇岛--山海关是北京和沈阳两个铁路局的结点,是华北与东北之关内与东北的门户。
发表于 2009-5-24 12:43:43 |
建议暑运时把京秦加开的动车都改秦皇岛终到、始发,中途停北戴河,而BSP终到北戴河即可!
另强烈建议D5增停秦皇岛(山海关改D9停)
发表于 2009-5-24 13:52:44 |
原帖由 和谐CRH 于 2009-5-24 12:43 发表
建议暑运时把京秦加开的动车都改秦皇岛终到、始发,中途停北戴河,而BSP终到北戴河即可!
另强烈建议D5增停秦皇岛(山海关改D9停)

秦皇岛站不改造,站台比较紧张。期待改造以后的秦皇岛站。
改造都喊了快半年了,应该快动工了吧。
难道等到暑运以后开工?
发表于 2009-5-24 15:45:01 |
原帖由 京局秦站 于 2009-5-24 13:52 发表

秦皇岛站不改造,站台比较紧张。期待改造以后的秦皇岛站。
改造都喊了快半年了,应该快动工了吧。
难道等到暑运以后开工?

唐山也一样
都喊着要改造,就是没动静
发表于 2009-5-26 13:27:30 |
加上昌黎就4个了:lol

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