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发表于 2009-3-28 12:13:49
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原帖由 collider 于 2009-2-4 10:27 发表 
06年左右的时候，京局那组单层RZ25Z跑过京津城际特快，我坐过。座位是2+2布置，位子比较宽，貌似很舒服。我永远不会忘得，那是我第一次坐RZ，而且是站票，全价40，亏死了，至今我还保留着那张车票。上动车后这车 ...
1999—2002年中很长一段时间，被公司派往南京做了几个项目（我在上海）。
前后累计大概有两年时间，每周沪宁一个来回。上局的单层 RZ25Z 当时就跑 宁波—杭州—上海—南京的城际特快。我每次都买特等车票，上海—南京票价 120 元。反正公司报销，而且这方面也没限制。
RZ25Z 特等车巨爽。座位是 2+1 布置。而且前后间距也很大，腿不仅可以伸直，还能翘二郎腿。非常舒服。比波音747-400的公务舱还TMD舒服（我做过一次，国航给免费升舱）。我最喜欢的坐位是 2+1 的那个 1。
特等车唯一一个缺点是每个车厢搞了两个所谓的“商务包间”。每间四个座位。座号1—8。包间里就很不舒服。椅背还不能调节。不过好在特等车票价昂贵，每次都坐不满。所以如果买到包间的票，可以坐到外面来。列车员也希望你坐外面来，这样她可以提前清扫包间然后锁门。
当时的车次好像是 T711/712/713/714 吧（不是记得很清楚了）。一天有两对这种车跑沪宁。每列车挂两节特等，其余是一等和二等。
特等车由于票价昂贵，每次都坐不满。这样车厢里更清静，环境更好。我最喜欢的坐位是 2+1 的那个 1，又靠窗又靠走廊。由于坐不满，每次都能找到这样的座位。
车票比较紧张的时候，其他座别买不到，特等车厢的票总能买到。开车前到车站买都来得及。
这个特等 RZ25Z 实在是太舒服了。每次到了终点站都有点不想下车。有时候甚至希望它能晚点，但几乎从未发生过。。。 |
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楼主: newaurora1
