谁来说说25Z？

newaurora1 · 发表于 2008-5-31 23:24:45

25Z这种车好像产量很少，而且涂装繁多，生产厂家也不一

这里就列一下我所看到的25Z

这个25Z是上海局的，跑宁波-南京，宁波-上海南，上海南-义乌等车

这个是京局的，她跑那些车次？MS她也跑过上海？

还有这个25Z又是哪里的？跑那些车次?

除了这些25Z还有其他的25Z吗？据说还有一种双层的25Z?
此外，25Z和25K相比到底有什么特长的地方？与25T谁优谁劣？
还有，25Z是不是和25K一样，标注最大限速是160，而实际只能限速140运行？

忘各位专家和老鸟回答，谢谢

DF4D0550 · 发表于 2008-6-1 13:30:40

个人一直认为25Z比25T好，最起码速度快，因为是25Z代表的是准高速而25T是代表的是提速型，现在也想请大虾来细说一下真是这样吗？

石家庄小车迷# · 发表于 2008-6-1 14:00:30

石秦特慢也是该车型

宏哥 · 发表于 2008-6-1 14:12:04

第一张是长客版，第二张是四方版，第三张是长客广深版

newaurora1 · 发表于 2008-6-1 15:30:10

第一张是长客的？应该是浦镇的吧？

lmh00518 · 发表于 2008-6-1 19:13:21

这种车是目前性价比最低的车了.
不过特等软坐的包厢不错

Springfield · 发表于 2008-6-1 22:52:24

它的硬座不错,石秦特慢的做过

☆京局唐段☆ · 发表于 2008-6-2 11:13:29

第二张的车,秦皇岛到石家庄的T581/582/583/584:loveliness:

DF110008 · 发表于 2008-6-2 12:55:36

最後一张是广深的25Z,拍摄於九广东铁(现在的港铁东铁线)九龙塘站,我以前也经常在此看她们:victory:

攀局太段 · 发表于 2008-6-2 19:13:33

记得25Z的二等软座是2+2座位，那么一等和二等软座的区别是什么呢？

wudishao · 发表于 2008-6-3 08:49:39

给你们看T101的RZ25Z,停在长沙车辆段内的.

[ 本帖最后由 wudishao 于 2008-6-3 08:51 编辑 ]

chronot156 · 发表于 2008-6-3 11:09:48

喜欢第二张25Z:lol :lol

DF110008 · 发表于 2008-6-3 11:35:25

25Z给我的感觉就是很高档,比25K甚至25T还要高级,就像贵族般,听说内饰比25T还高级,车底下也设有裙板,比25K更具现代化,我很喜欢这种车型~~

有关KD,这个比较难说,我记得以前的广九直通车是25Z客车配上KD25K的,不知有否记错,後来都是KD25Z了(怀疑是把25K涂改成25Z,或者是我记错),不过肯定的是,广深的25Z/25K是跑160的(KD25Z/KD25K也如此),不存在140限速的问题,估计是因为短程短(广深间才139km),不用长时间跑160,才放心地跑吧

chronot156 · 发表于 2008-6-3 16:28:15

原帖由 DF110008 于 2008-6-3 11:35 发表
25Z给我的感觉就是很高档,比25K甚至25T还要高级,就像贵族般,听说内饰比25T还高级,车底下也设有裙板,比25K更具现代化,我很喜欢这种车型~~

有关KD,这个比较难说,我记得以前的广九直通车是25Z客车配上KD25K的,不 ...

内饰感觉很一般已经不如BSP了，但是坐上去真的很舒服，哪怕是RZ2 25Z，不比BSP差多少
SRZ25Z也是

骑阿凡提的鱼 · 发表于 2008-6-3 19:37:57

我觉得25Z不如25T呢内饰,例如T582石秦特慢.

T90 · 发表于 2008-7-12 08:26:39

讨论来讨论去还是没有一个定论

xiaohuaituotuo · 发表于 2008-7-12 09:48:28

第一批160级别的车用的是206KP CW系列 209HS转向架当时主要在广深地区使用很高档
叫“准高速客车”即25Z 后来到了全国性主要干线提速的时候有过讨论，由于使用25Z投资太大，就有一种说法“25G改装25Z的转向架”铁道部定型为25K 1996年开始生产

XSS3E · 发表于 2008-7-12 09:50:53

越看越糊涂.搞不清楚.

无座票 · 发表于 2008-7-12 19:26:05

京局的那组25Z,四提之后跑北京西到邯郸的T525/6次.2006年之后不知道将该车底调到什么地方去了.T525/6也换成SYZ25B在跑.同时由北京客运段值乘的北京西到石家庄的T511/2/3/4次列车车底由原来的SYZ25K换成了SRZ25Z.六次提速之后,T525/6次改车次T585/6,换车底SYZ25K,北京客运段值乘.T511/2/3/4次停运.T581/2/3/4次则换成了单双25Z混合编组.

荆深直特群 · 发表于 2008-7-12 19:29:59

25Z现在大都换了25K的架子归到25k的名下了.本人坐过一次,感觉与新版25G内饰差不多.没什么新意.也许上局的车没有广铁的25Z豪华

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