为什么25K会停产了？

yichunchemi · 发表于 2007-6-29 22:58:19

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:46 发表
25K是经济型T车多造点也不过分

铁道部就知道赚钱老百姓看到那么高级的25T之类的车都不敢坐真是不得民心是就是为什么25K的上座

率要比25T的高的原因为什么K车或者普快的

25G上座率那么高人家同样也是空调车这是因为老百姓们对速度的需要不是很高绿皮车的速度在中国

客车上应该算是最慢的了为什么就

它满员这凭什么这是因为中国的老百姓最多经济车是老百姓最喜欢选的所以25K多造点也不过分

hycomp · 发表于 2007-6-29 23:45:16

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:58 发表

铁道部就知道赚钱老百姓看到那么高级的25T之类的车都不敢坐真是不得民心是就是为什么25K的上座

率要比25T的高的原因为什么K车或者普快的

25G上座率那么高人家同样也是空调车这是因为老百姓们 ...

什么意思？难道25K的票价和25T的不一样吗？只要是新空调硬座快速，票价不都是一样的吗？N、K、T、Z不是一个票价等级？折扣那是例外。

难道坐YZ25T能到达的地方，会有人愿意坐YZ25G？

25G上座率高，是因为很多小站没有快车，才被迫坐着票价跟25T一样的25G~~~

东门子 · 发表于 2007-6-30 02:09:48

原帖由 hycomp 于 2007-6-29 23:45 发表

什么意思？难道25K的票价和25T的不一样吗？只要是新空调硬座快速，票价不都是一样的吗？N、K、T、Z不是一个票价等级？折扣那是例外。

难道坐YZ25T能到达的地方，会有人愿意坐YZ25G？

25G上座率高，是 ...

票价N K 是一个等级
T Z 是一个等级但比N K高

Itany · 发表于 2007-6-30 03:45:48

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-29 20:37 发表

很多人都坚持说25K能跑15X，还有案例，不知道怎么回事......

是跑过160，但是经过运用发现跑160是不可靠的
如果不怕死，某些人也可以在北京三环上晚上开160阿，效果是一样的

Itany · 发表于 2007-6-30 03:46:53

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:58 发表

铁道部就知道赚钱老百姓看到那么高级的25T之类的车都不敢坐真是不得民心是就是为什么25K的上座

率要比25T的高的原因为什么K车或者普快的

25G上座率那么高人家同样也是空调车这是因为老百姓们 ...

您知道就说，不知道就上网查查，省得授人以柄

上局锡段 · 发表于 2007-6-30 21:03:00

原帖由 andy1227 于 2007-6-8 21:13 发表
25K一直是（也将永远是）我最喜欢的车

支持:victory:

上局锡段 · 发表于 2007-6-30 21:08:29

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:58 发表

铁道部就知道赚钱老百姓看到那么高级的25T之类的车都不敢坐真是不得民心是就是为什么25K的上座

率要比25T的高的原因为什么K车或者普快的

25G上座率那么高人家同样也是空调车这是因为老百姓们 ...

1.同是K或者T的情况下,25T的票价和25K,25G是一样的(同等席别)
2.25K的上座率不见得比25T高,除非你说的25T是指BSP,因为BSP是严格限制超员的,不然去看看T785/6的YZ上座率就知道了

SCMfromNECF · 发表于 2007-6-30 21:17:18

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:58 发表

铁道部就知道赚钱老百姓看到那么高级的25T之类的车都不敢坐真是不得民心是就是为什么25K的上座

率要比25T的高的原因为什么K车或者普快的

25G上座率那么高人家同样也是空调车这是因为老百姓们 ...

您就扯吧，有几列25T比25K上座率低？
有几个百姓上车之前知道车的型号？

有没有25T的价格比25K高（临客除外）？

无知者无罪:L

SCMfromNECF · 发表于 2007-6-30 21:18:14

原帖由 yichunchemi 于 2007-6-29 22:46 发表
25K是经济型T车多造点也不过分

25K是落后型25T，而不是经济型

廣鐵鳥段SS9 · 发表于 2007-7-1 00:36:21

原帖由 Itany 于 2007-6-30 03:45 发表

是跑过160，但是经过运用发现跑160是不可靠的
如果不怕死，某些人也可以在北京三环上晚上开160阿，效果是一样的

基本上用罕有机供25K车组的T301/302跑160只能勉强的应付?

金笛书生 · 发表于 2007-8-31 13:16:39

25K的最高速度我见过的也就143，而25T152我也见过，还是25T好，价格是一样的。

Kenyon · 发表于 2007-8-31 13:28:18

原帖由 东门子 于 2007-6-30 02:09 发表

票价N K 是一个等级
T Z 是一个等级但比N K高

K跟T一样票价啊。只是K有不带空调的，可能这种会便宜个空调钱。

1001ervin · 发表于 2007-9-1 17:52:53

原帖由 Itany 于 2007-6-30 03:45 发表

是跑过160，但是经过运用发现跑160是不可靠的
如果不怕死，某些人也可以在北京三环上晚上开160阿，效果是一样的

看情况，25k有摇枕结构的架子只能上到142 其他160

baijiemj · 发表于 2007-9-1 19:48:52

原帖由 cancermr 于 2007-6-29 14:36 发表
坦白说，25K也是不够用的，25T就更加不用说了，有些局连一组25T都没有

我们呼铁局连25K都没有,更别说25T啦~:L

沈局乌段 · 发表于 2007-9-2 09:41:09

2003年第一次坐25K
感觉爽坏了,那个快啊,!:lol

Q神 · 发表于 2007-9-2 10:50:54

原帖由 TML 于 2007-6-9 05:40 发表
其实我觉得25K涂装比25T涂装更好看，所以25K因技能限制停产真可惜...:(

严重同意。。。

wubo-sz · 发表于 2007-9-2 13:31:56

原帖由 我爱跨越 于 2007-6-8 18:45 发表
25K的安全隐患不少,上120但求稳定的前提下只有142.

不过142也够快了。

wubo-sz · 发表于 2007-9-2 13:31:56

原帖由 我爱跨越 于 2007-6-8 18:45 发表
25K的安全隐患不少,上120但求稳定的前提下只有142.

不过142也够快了。

郑机京武队 · 发表于 2007-9-3 09:35:42

25K不带KD跑158左右没问题的

郑机京武队 · 发表于 2007-9-3 09:37:03

我们队以前机供牵引25K的T80在大刘庄-西平区间就彪158

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