C62B耐候钢敞车是公司批量生产的铁路货运车辆。该车材质优良、结构合理、工艺先进、质量稳定。C62B型耐候钢敞车曾获国家优质产品银质奖。 1 用途: 适用于装运煤炭、矿石、钢材、木材、建材、机械设备及集装箱货物。
2 主要结构: 全车由车体钢结构、车钩缓冲装置、转向架及风、手制动装置等构成。车体为底架与侧壁承载式全钢焊接结构并全部采用抗大气腐蚀的耐候钢,与普碳钢相比,厂修期延长60%。转向架为二轴式转8A型滚动轴承转向架,车钩为13号车钩,C62B敞车配用MX—1型摩擦式橡胶缓冲器,风制动装置采用GK型三通阀或103型空气分配阀。该敞车配置有闸瓦间隙自动调整器。
构造速度: 85 km / h 载 重: 60 t 自 重: 22. 3 t 自重系数: 0. 37 心盘上允许最大静载重: 38 t 轴 型 RD2 轮 径 840 mm 固定轴距 1750 mm 下心盘距轨面自由高: 690 mm 转向架弹簧柔度 0.93 mm / tf 能否通过机械化驼峰: 能 通过最小曲线半径 145 m 容 积: 71.6 m³ 比 容: 1.19 m³ / t 地板面积: 36 m³ 轴 重: 20.6 t 每延米重: 6.1 t / m 轨 距: 1435 mm 全车制动倍率: 9.28 重车制动率: 36.6 % 常 用: 35.9 % 紧 急: 38.7% 空车制动率: 73. 2%
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