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[罐车] G17K型粘油罐车

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发表于 2007-4-15 21:57:05 | |阅读模式
产品简介供装运原油、重油、润滑油等粘油类介质。
性能参数载重 57t
自重 22.8t
自重系数 0.40
总容积 62m3
有效容积 60m3
罐体工作压力 0.15Mpa
车辆全长 11988mm
车辆最大宽度 2950mm
车辆最大高度 4179mm
构造速度 120km/h
通过最小曲线半径 145m
装卸方式 上装上卸
限界标准 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》GB146.1-83


南车集团江岸车辆厂制造。
AO.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-17 10:49:50 |
北车集团西安车辆厂制造。


G17K型粘油罐车是我国目前生产的主型粘油罐车之一。该车由底架、车体、制动装置、车钩缓冲装置、排油装置、底架、加温套、暖气加温管路、外梯及内梯装置等组成。罐体为09Mn2材质全钢焊接结构,内径为φ2800mm,长10410mm,有效容积为60m3,总容积为62.09m3,罐体由厚10mm的底板、厚8mm的上板和厚10mm端板组焊而成。其上部设有φ567×300mm的进入孔,一个呼吸式安全阀及指示容积的表尺和内梯。空气制动装置采用120型控制阀、254mm×254mm旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、高摩合成闸瓦等。人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用13A型上作用车钩、ST型缓冲器。采用转K2型转向架。 T11B型长钢轨车组承担焊接长钢轨的装、运、卸、及旧轨回收,是铺设无缝线路的重要设备,由发电车、安全车、运轨车、锁定车、作业首车、作业中车、作业尾车等13种车型43辆车组成。该车组配有液压卸轨装置、液压拉轨卷扬机及机械收轨装置,卸轨采用微机控制及手动控制两种方式。输轨牵引力额定40000N,拉轨卷扬单绳拉力额定为40000N。  


自重             22.8 t
载重             52 t
有效容积         60 m3
罐体工作压力     0.15 MPa
罐体长度         10410mm
每延米重         6.66 t /m
车辆定距         7300mm
车辆长度         11988mm
通过最小曲线半径  145m
商业运营速度     120 km/h
轨距             1435mm
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求
 楼主| 发表于 2007-4-17 11:20:31 |
本车供装运重柴油、润滑油、原油等粘油类介质。装卸方式为上装下卸。罐体为卧式圆筒形容器,内径为2800mm。罐顶设有一个呼吸式安全阀。罐外下部设有加温套。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。

自重             22.8 t
载重             52 t
总容积            62.09 m3
有效容积         60 m3
罐体工作压力     0.15 MPa
车辆长度         11980x2950×4485mm
商业运营速度     120 km/h


北车集团西安车辆厂制造。
A.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-21 19:27:45 |
:)
G17K.jpg

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