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四川嘉阳小火车

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终生成就奖 青藏铁路开通纪念章

发表于 2007-3-17 17:10:58 |显示全部楼层
1959年,嘉阳小火车落户犍为县芭蕉沟,服务于嘉阳煤矿;2006年,“嘉阳小火车.芭石铁路”被乐山市人民政府命名为工业遗产和文物保护单位。
    芭石铁路地处丘陵山区,因地势险峻复杂,历史上曾多次进行改造治理,铁路最初的轨距是600毫米,15公斤轻便钢轨,初期用改装的轨型汽车和小型蒸汽桩尾机车牵引。1960年全线大改造,扩展为762毫米轨距。
    嘉阳小火车由石家庄动力机械厂仿制生产,4担轮对,牵引力3168公斤,额定工作压力13公斤/平方厘米,构造速度35公里/小时。机车粘着重量16吨,煤水车整备重量12吨。
    芭石铁路全长19.84公里,轨距762毫米,隧道6个,弧线109段,最小曲线半径70米,最大坡度36‰,高差238米。轨距窄、坡度大、弯道多、隧洞密、风景美,是嘉阳小火车的主要特点。
    芭石铁路依山环绕而建,地势曲折险峻,隧道和沟渠多,山清水秀,梯田层叠,田园风光旖旎,景色十分秀美。景区内峡谷幽深,沟内遍布恐龙时代幸存小来的桫椤树。铁路沿线村落点缀,民风朴实自然。
    随着蒸汽机车在全球的日渐稀少,作为第一次工业革命的“活化石”,嘉阳小火车吸引了10多个国家的蒸汽机车迷和游客前来观光,英国路透社、中央电视台、人民日报等数十家中外媒体的采访报道,使嘉阳小火车知名度迅即升温,“嘉阳小火车—芭石铁路”日渐成为中外游人怀旧猎奇、传统体验、休闲娱乐的“世外桃源”。

    2007年3月14日,小火车探奇之旅。
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发表于 2007-3-17 17:20:43 |显示全部楼层
起点站:石溪车站

站台

站台

候车室

候车室

候车室内有大幅宣传画

候车室内有大幅宣传画

候车室不大,但赶车的人不少。站在窗边可以居高临下欣赏外面的江景。

候车室不大,但赶车的人不少。站在窗边可以居高临下欣赏外面的江景。

售票处有着老式小车的味道。

售票处有着老式小车的味道。

列车没车次,只有“趟”。

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发表于 2007-3-17 17:33:52 |显示全部楼层
跃进车站

跃进站只有站台没有候车厅

跃进站只有站台没有候车厅

很明显,小火车是山区群众的主要交通工具。

很明显,小火车是山区群众的主要交通工具。

向乐山市人民政府致敬!

向乐山市人民政府致敬!

车上比较拥挤

车上比较拥挤

列车员MM,着装很象工务段的巡道工。

列车员MM,着装很象工务段的巡道工。

小火车虽小,但动力十足,调起车来很灵活,一点也不吃力。

小火车虽小,但动力十足,调起车来很灵活,一点也不吃力。

小电力机车似乎只在跃进站一带活动,因为再往里走,就没接触网了。

小电力机车似乎只在跃进站一带活动,因为再往里走,就没接触网了。

这里的调车作业似乎允许一个人单干。

这里的调车作业似乎允许一个人单干。
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站牌

站牌

给电力小火车单独来一张。

给电力小火车单独来一张。

货车走行架。其实客车也是这种走行架,估计是用货车改装的。

货车走行架。其实客车也是这种走行架,估计是用货车改装的。

不是自动车钩,需要用调车钩辅助操作。

不是自动车钩,需要用调车钩辅助操作。

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发表于 2007-3-17 17:43:44 |显示全部楼层
因为铁路依山势而建,所以曲线非常多。
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此处坡道非常大,小火车爬得直喘粗气。

此处坡道非常大,小火车爬得直喘粗气。

这是什么意思?谁能告诉我?

这是什么意思?谁能告诉我?

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发表于 2007-3-17 17:47:04 |显示全部楼层
这里的老百姓喜欢顺着铁路暴走。
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还是要注意安全哈!

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发表于 2007-3-17 17:48:51 |显示全部楼层
小火车行走于山间,象个大玩具。
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发表于 2007-3-17 17:50:54 |显示全部楼层
沿线风景秀美,正赶上春暖花开的时候,更令人陶醉!
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发表于 2007-3-17 18:03:40 |显示全部楼层
蜜蜂岩车站。列车将从这里折向山中,据说里面的景色更美。可惜,因为担心天黑走夜路,只好等下次再来探访了。

电线杆兼职高柱信号机。

电线杆兼职高柱信号机。

这个高柱修在了线路右侧。

这个高柱修在了线路右侧。

这个信号让人费解。

这个信号让人费解。

列车就从这个道岔折进更美的地方……

列车就从这个道岔折进更美的地方……
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正面照

正面照

左面

左面

右面

右面

开小车的大车。

开小车的大车。
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车厢是用铁皮焊的,比较简陋。

车厢是用铁皮焊的,比较简陋。

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发表于 2007-3-17 18:09:46 |显示全部楼层
来这里探访的老外不少,我们遇到了一些来自日本和欧洲的railfan。
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小火车为沿线群众提供了源源不断的燃料。

小火车为沿线群众提供了源源不断的燃料。

坐在车内感觉非常抖,几乎无法站立,如同是坐在守车里。

坐在车内感觉非常抖,几乎无法站立,如同是坐在守车里。

车厢内的手制动机,列车进站时,列车员要辅助制动。

车厢内的手制动机,列车进站时,列车员要辅助制动。

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发表于 2008-6-22 20:29:10 |显示全部楼层
红绿旗一起挂表示可以正常进站!
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咨询电话:0833-4187999    手机:13668366808

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发表于 2008-7-17 19:39:09 |显示全部楼层
我就是在这个煤矿出生的,父母因为工作原因远在千里之外,外公外婆一直把我带到两岁,之后还好几次回去探望老人,每次回去都吵着要外公带我坐小火车。。。也许我的“火车情节”正是缘于此地。。。如今20岁的我却身在南半球读大学了,想不到家乡的小火车居然已经如此知名,倍感欣慰啊,感谢楼主把这些照片贴出来,也很感谢楼主唤出我的眼泪。。。
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