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北海号动车组

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发表于 2006-12-14 21:11:29 |显示全部楼层
NYJ1型内燃动车组由四方机车车辆厂制造,为液力传动,单层客车,2动4拖编组,首列1999年2月于南昌铁路局南昌-景德镇间投入运营,称为“九江”号。第2列动车组于1999年10月在南昌-玉月山间投入运营。随后哈尔滨铁路局也定购4列,称为“北亚”号。内蒙古集通铁路有限责任公司为集宁-通辽线定购了3列,2动5拖,称为“罕露”号。北京铁路局太原分局和临汾分局也各定购了一列,2动5拖,称为“晋龙”号。广西地方铁路也定购了一列,2动5拖,称为“北海”号,用于南宁-北海间运营。包神地方铁路2000年定购一列,2动8拖,最高速度为100km/h,2001年7月交货。
  动车组的前后两端动车结构相同,中间为拖车。车组采用微机电气重联控制和操纵。动车头部为流线型,车体为低高度鼓型断面,车门为弧形电控风动塞拉门,采用集中独立供电,全列车空调。  


“北海”号主要技术参数
编组方式:M+4T+M
总功率:2×1000kW
最高运行速度:140km/h
启动加速度:0.49m/s平方
启动牵引力:2×190kN
动车轴重:23t
动车组总重:372t
动车组总长:157.6m
定员:546人
平稳性指标:≤2.72
车钩:小间隙15号
紧急制动距离:≤800m

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发表于 2006-12-15 16:45:17 |显示全部楼层
北海号图片
104,北海号内燃动车组.jpg

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发表于 2007-3-2 15:13:07 |显示全部楼层
这个可以不?
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发表于 2007-4-14 19:02:15 |显示全部楼层
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发表于 2007-10-3 15:20:47 |显示全部楼层
北海号
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