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GK1C-B型内燃调车机车

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发表于 2006-11-17 13:51:13 |显示全部楼层
GK1C-B型机车是资阳机车有限公司为满足市场需求而开发的1500马力、25t轴重的液力传动内燃机车。机车轴式B-B,机车最大速度为35/75km/h。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。
机车上装有一台6240ZJD型柴油机,转速1000r/min时标定功率为1200kW,装车功率1100kW。柴油机采用脉冲增压系统,进一步改善了柴油机部分负荷下的燃油经济性。
  机车车体采用全钢电焊结构,从前到后分为前机室、动力室、传动-冷却室、司机室、后机室等五部分。
  机车采用液力换向技术,ZJ4015GY型液力传动箱内设有两根变扭器轴,一根轴上的变扭器充油时机车前进,另一根轴上的变扭器充油时机车后退,通过对两根变扭器轴的充排油来实现机车的换向,机车从前进方向的牵引工况转换为后退时,只需搬动换向手柄,即可在运行中完成机车换向,动作迅速可靠,并具有动力制动作用,还可减少闸瓦磨损。液力传动箱下部是工况变换机构,可根据运用要求,将工况手柄置于调车位或小运转位。
  机车控制系统中采用了微机控制装置,大大降低了机车电气故障率。机车主要零部件与我厂制造的GK系列机车有很强的通用互换性。
技术参数
使用环境:应符合GB3314-82《内燃机车通用技术条件》中的有关环境条件的规定
用途:调车兼小运转
限界:GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》(车限-1、车限-3)
机车装车功率:1100kW(周围空气温度不高于30,海拔高度不高于700m,相对湿度不大于70%)
主传动型式:液力(液力换向、电换档)
柴油机润滑油储量:700kg
车钩形式:13号上作用式
燃油装载量:3800L
冷却水储量:900kg
机车外形尺寸:14900×3376×4716mm
轴重:23t
轴式:B-B
轮径:1050mm
整备重量:100±3%t
轨距:1435mm
主传动方式:液力传动
车轴齿轮箱润滑油储量:80kg
最高速度(调车/小运转)35/75km/h
持续速度(调车/小运转)9.5/14km/h
机车无火回送最大速度:100km/h
液力传动箱传动油储量:400kg
最大起动牵引力(调车/小运转)323/232kN
持续牵引力(调车/小运转)273/175kN
通过最小曲线半径:70m
车钩中心线距轨面高度:880±10mm
车钩衔接线间距离:14900mm
制动方式:空气制动

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发表于 2006-12-21 20:59:23 |显示全部楼层

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