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楼主: 13641538025

徐州火车站

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 楼主| 发表于 2007-10-13 18:29:06 |

京沪高速铁路徐州段走向已基本确定

核心提示

    作为我国《中长期铁路网规划》的重要项目,京沪高铁全长1318公里,全线按最高时速350公里、设计运行时速300公里,共设置北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥(上海)站等21个客运车站。届时,北京到上海直达只需5小时,年单方向输送旅客8000余万人,而徐州到北京或上海则将实现2.5小时到达,将比目前京沪铁路上每小时平均130公里的动车组缩短一半以上。

    素有“五省通衢”之称的江苏省徐州市,眼下正迎来交通发展史上最大的历史机遇:京沪高速铁路将穿境而过,徐州将成为这条京沪高速大动脉上的七大客运站点之一。

■总投资约68亿元,最快将于3月后动工
■徐州到北京或上海将实现2.5小时到达

    京沪高铁徐州段走向基本确定

    徐州位于连接上海和北京的中心地段,距离北京和上海都是700多公里路程。京沪高铁开通运行后,只需要两个半小时就可直达京、沪。
据负责京沪高铁徐州段地质勘察工作的徐州机桩公司的宗工程师介绍,京沪高铁徐州段的线路走向目前已经基本确定,其前期的地质勘探工作也正在同步进行。

    根据铁道部的相关规划方案,京沪高铁由山东枣庄市向南直接进入徐州境内,沿京福高速跨越现行的徐连高速,从徐州铜山县进入安徽,再从安徽到达南京。京沪高铁在徐州境内的正线为55.3公里,联络线15.2公里,其中高速桥梁长度约为50公里,途经贾汪、铜山和泉山区,且在东贺村东南上山设置客站。

    总投资约68亿元,高铁新徐州站初步定址于徐州经济开发区大庙镇,与现行的京福高速徐州东出口平行。现在徐州段的前期和中期地质勘测工作已经完成,并从10月14日起进入勘测扫尾阶段。

    此外,京沪高铁徐州段还设置了4条联络线与现有京沪、陇海铁路相连。京沪高铁在建设过程中全线将设4个建设指挥部,其中3个在江苏省境内,分别位于南京、徐州和苏州。

    新徐州站为苏北唯一高铁站

    京沪高铁在江苏省境内长度为348公里,约占全线的1/4,投资约500亿元。在京沪高铁规划的站点布局中,全线共有21个站点,其中江苏省境内共设置了8个车站,分别为新徐州、南京南、新镇江、丹阳、新常州、新无锡、新苏州、新昆山,占站点总数的40%,南京铁路枢纽是京沪高铁在江苏境内最大的枢纽站,建设投资将达136亿元,而新徐州站则为苏北地区唯一的高铁车站。

    根据初步的规划方案,京沪高铁新徐州站初步选定在徐州经济开发区大庙镇,其具体位置在邱山、狼山口与凤凰山采石场之间,征地面积约3400亩,采用无柱雨棚技术建设现代化的徐州高速铁路客运站,站区内旅客列车到发线13条,旅客站台7座。高速铁路运行后,徐州高速铁路客运站将办理高速铁路的客运业务,而原有的徐州火车站将办理普速铁路的客运和货运业务。

    高铁新徐州站已规划多项配套工程

    此外,新的徐州长途汽车站也将与高速铁路新徐州站配套建设,站址也位于东贺村,主要承担高铁换乘及东方向出行客流。规划为一级大型综合型客运站,规划占地面积12万平方米(180亩),建筑面积1.5万平方米,发送能力3万人/日。

    据徐州经济开发区规划局的夏工程师介绍,新徐州客站规划将以公共交通节点为中心,通过高密度的开发(结合商业、办公、住宅等综合用途进行集约型的开发),提高城市的魅力和城市的功能。通过以轨道交通车站步行圈区域为中心进行重点开发,形成利用公共交通为前提的城市中心。靠近车站区域,将配备站前广场、公交车上客站、出租车上客站;距离车站500米以内的区域,将布局商业、办公高层大楼、高层住宅等;距离车站1000米以内的区域,设置集客能力大的设施(体育设施、公园、高校等)入口;距离车站1500米以内的区域,住宅区规划为低层。配置需要宽广场地的设施(体育设施、公园、高校等)。

    徐州到上海、北京票价预计在300元左右

    济南铁路局营销部门的有关人员告诉记者,京沪高速铁路徐州枢纽2015年开行客车对数将达到165对/日,2020年为220对/日,2030年278对/日。
根据铁路部门设定的京沪高铁客运票价相当于现行全价机票(不含基建费)的5.5折左右,就此推断,徐州到上海、北京票价预计在300元左右,对旅客非常有吸引力。

    高铁兴建将助徐州腾飞

    京沪高速铁路是徐州发展史上最大的历史机遇之一。京沪高速铁路徐州段的建设本身就将为徐州创造6万多个直接就业岗位,并带动徐州钢材、水泥、机械、电子等行业的发展。京沪铁路的货运能力将在高速铁路建成后得到极大释放,客运能力大大增强,徐州的煤炭、粮食、建材等大宗物流和旅游业将成为最直接的受益者。

    京沪高速铁路建设对徐州有着特殊的重大意义。第一,京沪高铁建设,将进一步强化徐州全国交通枢纽的重要地位。第二,京沪高铁建设,将进一步加快徐州与长三角、环渤海两大经济圈的融合与对接。第三,京沪高速铁路建成后,将辐射淮海经济区的20多个城市,对徐州所在的淮海经济区域经济也将有较大的拉动作用。
 楼主| 发表于 2007-10-14 04:07:42 |

徐州铁路规划

铁路

  客运系统结合新徐州站与既有徐州站的分工,着重研究郑徐客运专线的引入方案。货运系统主要依据城市物流规划、铁路相应配套规划设置货运设施。并规划有东南、西南、东北环线,使得枢纽形成为“编组—主—辅,客运高辅分离,货运依托地方”的环行枢纽总图格局。

  (一)编组站建设

  保持徐州北站的规模不变,近期利用杨屯进行辅助编组作业,远期规划建设沙塘辅助编组站。

  (二)京沪高速铁路及相应车站建设

  1、线路走向:线路进入徐州枢纽后向南跨京福高速公路、贾汪煤矿铁路专用线,经龙山东、荆山东,直向往南先后跨京杭运河、徐贾公路、房亭河、铜山路、东陇海铁路,然后经过大湖水库与古黄河之间,线路跨徐连高速公路,经潘塘水库西,跨104国道、闫河,经林庄跨运粮河后往南出枢纽。
2、车站设置:在铜山路以南、陇海线以北设新徐州高速站。在高速站南端、陇海铁路以南设高速铁路综合维修段及动车运用所

  (三)郑徐客运专线建设

  郑徐客运专线引入徐州站。客运专线从既有陇海线南侧引入枢纽,并一直沿其南侧先后跨过阜夹线、古黄河以及铜山货场,占用徐州西站两条客车到发线,至徐州站北端咽喉侧移接入车站。客运专线贯通车站,出站后双线并行往东跨越京沪下行客车线,至窑场站接上近期修建的中部联络线。

  (四)货运系统建设:大庙建货场

  结合全市物流系统规划,在大庙车站附近建设200万吨综合性货场以及集装箱办理点各一处,总占地面积约400亩。规划铁路货场靠近房亭河,并在此基础上发展城东物流园区,支撑城东新区的开发。

  (五)环行枢纽建设

  规划修建茅村至周宅子下行联络线。结合战备需要,枢纽远景规划成环行枢纽格局,相应规划西南、东南、东北环线。结合环行枢纽规划,在环行线路上将新增汉王、新铜山、潘塘、大坝4个中间站。

  (六)辐射铁路建设

  将徐沛铁路向北向西延伸,经鱼台接至济宁处的新兖线;积极促进宿州到淮安的铁路建设,开辟徐州—宿州—淮安的铁路辐射通道。向西接丰县。
发表于 2007-10-14 09:47:41 |
长知识了~
 楼主| 发表于 2007-10-16 19:42:01 |
10月25号起。动75四方—上海16:00停徐州。D76次12:15停徐州。
四方—上海D78/5  D76/7次列车车票额分配方案。自10月25日开始,暂将D78/5次四方站ZE1-5车44-48号、ZY车6车15-19号调徐州站发售,将D76/7次上海站ZE2-5车41-45号、ZY6车31-35号调徐州站发售。其中D78/5次徐州站ZE1-2车44-48号、D76/7次ZY6车31-35号放站售.
发表于 2007-10-17 04:02:49 |

回复 #284 13641538025 的帖子

啥意思?站售只是一部分,剩下的上网?
发表于 2007-10-17 08:17:16 |
好不容易又盼来了一趟南下的车!
 楼主| 发表于 2007-10-17 19:35:46 |
原帖由 走四方 于 2007-10-17 04:02 发表
啥意思?站售只是一部分,剩下的上网?

是这意思。上面的是固定票额。只有这些然后徐州站的就是复用票了。
发表于 2007-10-17 20:05:05 |
不错不错,支持支持
头像被屏蔽
发表于 2007-10-20 09:35:44 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-21 15:33:02 |
原帖由 郑武 于 2007-10-20 09:35 发表

喂而康木 凸 徐州!
呵呵!
路过又向往的地方!

有空常来坐。徐州欢迎你。
发表于 2008-3-23 22:50:28 |

徐州地区划归上海铁路局

4月21日18时部宣布命令,利国~符离集间、虞城县~连云港东间划归上海路局。至4月25日交接完毕。
 楼主| 发表于 2008-3-25 19:31:25 |
楼上的朋友是3月25号18时呵呵
 楼主| 发表于 2008-3-25 19:33:28 |
因上局济局交接徐州站售票系统施工。自2008年3月25日18时起至23时上局徐州站暂停微机售票。徐州站自18时起只发售当天23时前的列车客票,请旅客排队进站。购买26号0时客票的旅客请23时之后再来购买。
DSC01933.JPG
发表于 2008-4-2 14:52:46 |
期待徐州有更好的发展
 楼主| 发表于 2008-4-5 23:22:52 |
418徐州加车时刻表。太惊喜了。
4.18徐连地区新开管内列车详细时刻


D473 徐州-上海
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  徐州  0  13:04  13:04  当天  
02  蚌埠  164  14:09  14:11  当天  
03  滁州  291  15:07  15:09  当天  
04  南京  348  15:38  15:40  当天  
05  常州  484  16:33  16:35  当天  
06  无锡  523  16:53  16:55  当天  
07  苏州  565  17:14  17:16  当天  
08  上海  649  17:53  17:53  当天  

D474 上海-徐州
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  上海  0  07:38  07:38  当天  
02  苏州  84  08:09  08:18  当天  
03  无锡  126  08:37  08:39  当天  
04  常州  165  08:57  08:59  当天  
05  南京  301  09:58  10:00  当天  
06  滁州  358  10:26  10:28  当天  
07  蚌埠  485  11:24  11:26  当天  
08  徐州  649  12:34  12:34  当天  

N467 连云港东-常州 原K426改线
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  连云港东  0  08:25  08:25  当天  
02  墟沟  7  08:37  08:40  当天  
03  连云港  33  09:17  09:20  当天  
04  东海县  73  09:45  09:48  当天  
05  新沂  114  10:15  10:19  当天  
06  邳州  151  10:44  10:48  当天  
07  徐州  223  11:44  12:00  当天  
08  宿州  297  12:53  12:57  当天  
09  蚌埠  387  14:22  14:30  当天  
10  滁州  514  15:50  15:53  当天  
11  南京  571  16:40  16:58  当天  
12  镇江  635  17:40  17:44  当天  
13  丹阳  663  18:02  18:17  当天  
14  常州  707  18:47  18:47  当天  

N468 常州-连云港东
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  常州  0  20:17  20:17  当天  
02  镇江  72  22:27  22:32  当天  
03  南京  136  23:47  23:55  当天  
04  滁州  193  00:44  00:47  第二天  
05  蚌埠  320  02:11  02:27  第二天  
06  宿州  410  03:32  03:42  第二天  
07  徐州  484  05:10  05:33  第二天  
08  邳州  556  06:20  06:24  第二天  
09  新沂  593  06:58  07:02  第二天  
10  东海县  634  07:29  07:32  第二天  
11  连云港  674  07:56  07:59  第二天  
12  墟沟  700  08:36  08:43  第二天  
13  连云港东  707  08:55  08:55  第二天  

N457 徐州-杭州 原宿州-杭州延伸
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  徐州  0  09:50  09:50  当天  
02  宿州  74  10:43  10:47  当天  
03  固镇  121  11:27  11:31  当天  
04  蚌埠  164  12:05  12:13  当天  
05  明光  226  12:51  12:55  当天  
06  滁州  291  13:38  13:48  当天  
07  南京  348  14:43  15:02  当天  
08  镇江  412  15:49  15:53  当天  
09  丹阳  440  16:11  16:22  当天  
10  常州  484  16:57  17:00  当天  
11  无锡  523  17:28  17:39  当天  
12  苏州  565  18:27  18:30  当天  
13  上海  649  19:28  19:54  当天  
14  嘉兴  759  21:05  21:08  当天  
15  杭州  852  22:12  22:12  当天

N458 江山-徐州 原江山-宿州车延伸
站序 站名 里程 到站时间 出站时间 到站天数
01  江山  0  16:09  16:09  当天  
02  衢州  35  16:32  16:40  当天  
03  龙游  66  17:04  17:07  当天  
04  金华西  121  17:45  17:51  当天  
05  义乌  169  18:38  18:42  当天  
06  萧山  293  19:44  19:47  当天  
07  杭州东  314  20:03  20:11  当天  
08  嘉兴  401  21:01  21:04  当天  
09  上海  511  22:28  22:41  当天  
10  昆山  560  23:11  23:17  当天  
11  苏州  595  23:42  23:50  当天  
12  无锡  637  00:16  00:20  第二天  
13  常州  676  00:48  00:53  第二天  
14  镇江  748  01:47  02:02  第二天  
15  南京  812  02:48  02:58  第二天  
16  滁州  869  03:59  04:03  第二天  
17  明光  934  04:46  04:50  第二天  
18  蚌埠  996  05:34  05:38  第二天  
19  固镇  1039  06:10  06:13  第二天  
20  宿州  1086  06:43  06:47  第二天  
21  徐州  1160  07:40  07:40  第二天
现在有传说是这动车和D471/2套跑,是用一型车重联
发表于 2008-4-16 11:27:47 |
这个帖子好老啊,呵呵
发表于 2008-4-21 09:39:42 |
最近更新的少了,呵呵。。。。
 楼主| 发表于 2008-4-22 19:06:04 |

工作重点放在铁路家园了。

徐州始发列车增至17趟
根据铁路部门的统一部署,铁路最新的列车运行图于今日零点开始正式实施。按照新的列车运行图,徐州火车站今天起将开行包括徐州到上海的D473次动车组在内的17趟始发列车。
  

  始发车增至17趟

  据了解,徐州火车站原开行始发旅客列车13.5趟,在新的列车运行图实施后,徐州火车站开行的始发列车将达到17趟,其中徐州到上海的D473次动车组为徐州开行的首趟始发动车组。

  

  严格控制超员率

  为配合新的列车运行图实施,火车票预售期等相关信息也将有所变动,其中动车组售票专窗设在售票厅3号窗口,发售10日内动车组往返程票及异地票;其他所有售票窗口均发售动车组车票(含代售点);在进站口北侧设立应急售票窗口,仅发售当日动车组车票。同时将严格控制超员率,直通列车、管内列车一等车全程禁止发售无座票,管内列车二等车周二至周四不超过10%,周五至周一不得超过20%。

  

  限制携带品尺寸

  此外,为方便动车组列车旅客进站,在11:30-16:40客流高峰时间段,徐州火车站进站口北通道将设立为动车组专用进站通道,以方便旅客进站。同时,车站设立了动车组候车室(兼软席候车室),除D31、D76在8号候车室候车外,其他动车组均在动车组候车室候车。除“重点旅客”外,持有站台票的送行人员不得入内。并且将严格执行旅客携带品规定,动车组列车旅客携带品的外部最大尺寸:长、宽、高分别为60、35、35厘米,杆型物品的长度不能超过180厘米。

  

  ■链接

  17趟列车开行车次及时间

  1、徐州到北京K108次18:55开;

  2、徐州到哈尔滨1470次13:54开;

  3、徐州到济南5008次14:04开;

  4、徐州到南京K561次7:24开;

  5、徐州到南京西A401次14:15开;

  6、徐州到烟台5032次20:30开;

  7、徐州到上海D473次13:04开;

  8、徐州到杭州N457次9:50开;

  9、徐州到连云港东5047次20:34开;

  10、徐州到连云港东5049(隔日)次6:45开;

  11、徐州到连云港东5029次7:19开;

  12、徐州到连云港东5001次12:50开;

  13、徐州到连云港东5005次13:34开;

  14、徐州到连云港东7051次15:30开;

  15、徐州到沧口N392次11:06开;

  16、徐州到沛屯7061次10:05开;

  17、徐州到沛屯7063次16:32开。
 楼主| 发表于 2008-4-24 18:18:02 |

徐州站“五一”预计发送旅客8.7万人

)今年5月1日—5月3日,徐州火车站预计发送旅客8.7万人。假日期间客流主要成分为旅游、商务、学生、探亲客流。流向主要有南京、无锡、苏州、上海、北京、杭州等重点旅游城市。

  目前,4月30日的10趟动车组列车预售票已全部售完。5月1日、2日动车组车票还有少量票额。徐州火车站售票大厅各个窗口均提前预售10天的车票,在候车室和售票大厅设置咨询台方便旅客购票,广大旅客还可以通过拨打95105688进行电话查询。

  自始发上海动车组D473次列车开行以来,每天的上座率均为100%,“五一”小长假票额出现供不应求的情况,不少市民纷纷选择乘坐动车组列车感受“风的速度
发表于 2008-5-3 01:16:03 |
这么多徐州爷们啊
哈哈,好帖子,支持

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