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徐州火车站

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 楼主| 发表于 2007-6-15 19:00:47 |
5月28日下午5时10分左右,徐州铁路公安处车站派出所接到公安处信息指挥中心电话通报,连云港东开往汉口的1444次列车一旅客在车站上车时,不慎将皮包遗落在站台上,要求帮助查找。

  接报后,车站派出所所长祁勇立即组织民警、保安队员查找。经多方努力,在2号站台东侧发现了皮包,包内有各种银行卡5张及水晶工艺品等,经与1444次列车乘警联系,家住湖北武汉的失主赵一凡已在新沂站下车。经联系查证,确认此包是失主赵先生的。

  据赵先生称,其包内银行卡及水晶工艺品价值十余万元。随后,派出所民警通过连云港东开往太原的1552次列车乘警,将包捎给在新沂站的失主赵先生。
发表于 2007-6-17 02:25:25 |
本来T160/159到广州就挤的要死!又增加了淮北,要命啊!再多加几个卧铺吧!
发表于 2007-6-17 11:44:31 |
淮北估计票额不多的,但是方便了皖北的百姓啊
 楼主| 发表于 2007-6-22 18:57:25 |

徐州站通过动车组票额共用和席位复用拓展增收空间

仅仅停靠一对动车组、只有20张固定票额的徐州站,通过票额共用和席位复用,大力拓展增收创效的新空间。6月1日—15日,该站发售D31/32次动车组车票4526张,实现客运收入78.5万元,日均增收5万余元。
  每年6月是铁路客运的淡季,发送人数下滑、客运收入下降,完成任务十分困难。自6月1日起,北京至上海D31/32次动车组在徐州站停靠1分钟,开始办理客运业务,他们抓住这一有利时机,加大营销宣传力度,深挖动车组运输潜力,发送人数逐日上升,6月13日,创出了发售动车组车票413张、进款7.19万元的最高纪录。
  加大营销宣传和市场推广力度。接到调度命令后,徐州站领导高度重视,立即对市场营销推广作出安排。他们首先将动车组主体客流定位在消费层次较高的商务和公务客流,5月31日,通过中国移动向8万全球通用户发出动车组列车开行的消息。然后,通过徐州市五大新闻媒体,对动车组列车到开时刻、列车票价、沿途停站、运行时间以及安全、快捷、舒适的优势进行广泛宣传。同时,他们将印有“欢迎乘坐北京至上海D31/32次和谐号动车组列车”的大红条幅悬挂在售票大厅醒目位置,并通过液晶显示屏滚动播发动车组列车停靠的消息。
   积极挖潜动车组列车运输潜力。徐州站客运车间的同志十分珍惜这一难得机遇,在票额少、需求大的情况下,采取了机动灵活的售票方法。对每天的固定票额,提前20天发售,不限制发售窗口,旅客可以在售票大厅的任意窗口和市区各代售网点购买车票。同时,针对始发站开车后的剩余票额和旅客到站徐州后产生的空闲席位,充分运用先进的售票系统进行票额共用和席位复用,每天在第一时间即上午11点开始组织旅客集中购票,最大限度地满足旅客的乘车需求。
  确保动车组旅客安全有序快速乘降。动车组列车在徐州站只有1分钟停车时间,为加强旅客组织,他们在进站大厅增设了和谐号动车组旅客专用候车室及专用通道,安排10位业务精、素质高、形象好的优秀服务员,引导动车组旅客进站上车,确保旅客安全快速乘降。
  动车组列车在徐州有很大的市场竞争力。记者在徐州汽车总站了解到,徐州至上海的豪华大巴票价为185元,虽然略低于动车组列车票价,但运行时间需要9个多小时,比动车组列车的4小时20分慢了许多。徐州站客运车间主任褚振堂满怀信心地说:“照此发展下去,这对动车组列车每年能为车站贡献一千多万元的收入。”
 楼主| 发表于 2007-6-22 19:05:02 |

致蜗牛。徐州站紧急应对苏南水质变坏灾情

近日由于受太湖地区蓝藻爆发的影响,江苏南部部分地区饮用水水质变坏,不仅影响了城乡居民日常生活,也影响了当地铁路车站上水工作,部分车站甚至无水可上。
  为保证旅客和乘务人员用水和饮水安全,徐州站立即制定详细的应对办法。针对南来列车停时长短不同,要求所有站台上水班组人员随时做好准备,停车六分钟及以下的南来列车在要牌后,由暂时没有作业任务的班组抽调人力,全力延长每个车厢的上水时间,在有限的时间内为列车多上水,上好水。
  6月1日,上水车间3次接到无锡站、武汉列车段的的求援电话,由于无锡站无水可上,请求徐州站为无锡——宜昌的1512/3次列车紧急补水。由于1512次在徐州停车8分钟,按正常作业方法,每名上水员负责3至4节车厢,来回往返的时间浪费导致不可能为列车加满水。车间迅速调整人力,由车间主任、上水领班亲自带队,由两个班组共10名上水员组成了应急小组。列车进站后,工作人员迅速投入工作。由于准备充分,人力充足,作业时间比平时压缩了一半。
  整个灾情期间,这个站不仅保证了每一趟南来列车的上水时间,还保证了上水质量,达到了“趟趟上满,一辆不漏”,缓解了太湖水污染给旅客带来的旅行生活困难。
发表于 2007-6-22 20:52:19 |

表扬一下

发表于 2007-6-23 13:19:01 |
舍己为人啊!
发表于 2007-6-26 11:08:10 |
就是南下的车太少了
 楼主| 发表于 2007-6-26 18:45:57 |
徐州南下停的车是不少就是票太少了。六提后原A333图定为现在的K561/2。车底由原来的SYZ1800的定员改为现在的25G1300的定员。南下票不加反而少了。
发表于 2007-6-27 22:13:12 |
徐州站什么时候能有站内售票窗口和站内中转签字窗口
 楼主| 发表于 2007-6-29 10:01:28 |
还遥遥无期。服务意识不够。
发表于 2007-7-5 01:46:47 |
期待徐州更美好。
 楼主| 发表于 2007-7-7 19:37:47 |
从7月1日暑运开始后,徐州火车站旅客发送量已接近15万人次,其中客流最高日(7月4日)的旅客发送量超过了3万人次,预计随着我市各高校在7月10日前后陆续放假,徐州火车站还将在7月10日至15日再次迎来客流高峰。

     昨日上午,记者在徐州火车站候车大厅内看到,各方向的旅客均比暑运前有较大增长。在候车的旅客中,身背书包的学生明显增加,并且民工客流也有所增长。为及时疏导旅客,昨日徐州火车站专门开行了北京(徐州)-南京的L11/2次、西安(徐州)-南京的L126/7次等10趟临客。

     徐州火车站有关负责人告诉记者,目前学生客流约占客流总量的25%-30%,客流方向以徐州到北京、上海、南京、西安、汉口、广州等地为主,因此以上地区的火车票已出现紧张。徐州火车站对学生采取了购票、候车、上车、中转“四优先”制度,徐州火车站所有窗口将开始全面发售学生客票,同时预留出部分卧铺和足够的有座票额供学生始发购票和中转签证,有始发列车时坚决不向学生签售无座票。

     同时,铁路部门还特别提醒,由于今年铁道部将在全国82个火车站实行学生往返票发售工作,因此我市大中专院校的学生今年暑运期间可买到往返车票。返程车票的发售期限为8月20日至9月10日,也就是说学生们只能买到这22日以内的返程车票。列车始发站所在城市的学生,在车站票额允许的情况下,均可在徐购买返程车票,济南铁路局管内列车和动车组列车均不办理返程票出售业务。学生购买返程车票,徐州火车站不收取任何附加费用。
 楼主| 发表于 2007-7-7 19:42:33 |
暑假到了,徐州火车站也迎来了学生购票高峰。昨日来自徐州火车站的消息显示,部分大中专院校学生开始订购回家车票,按照目前的销售情况来看,本月10日前后将迎来学生返程高峰。

  徐州火车站透露,自学生票开售以来,前往北京、上海、南京、西安等地的学生票销售趋紧,平均每天销售总数在2000张左右,预计最近两天,这个数字还会继续增加。

  据介绍,购买学生票需凭全日制大中专院校学生证,在学校所在地和家庭所在地区间内使用。学生购买联程票或乘车区间涉及D字头动车组列车的,可分段购票。动车组对学生群体有优惠,但只有二等软座车厢有学生票,票价为全价的7.5折。

 有下列情形之一的学生证不能作为购买学生票的凭据:今年已购买过4次学生票的;本学期没有注册的;没有贴学生票优惠IC磁卡的;学生证涂改过的
 楼主| 发表于 2007-7-7 19:43:47 |
为保证暑运期间学生走了走好,徐州火车站出台了2007年暑运方案。今年暑运将发送旅客142万人次,同比增长4.4%。此间,徐州火车站将开行10趟临客。

  据了解,徐州火车站2007年暑运自7月1日起至8月31日止,共计62天。预计发送旅客约142万人,日均2.3万人,同期增长6万人。今年暑期客流成分主要还是以学生流、民工流、旅游流为主,流向主要集中在北京、南京、上海、西安、连云港等旅游和高校集中地区,客流高峰期预计将出现在8月27日至9月1日,客流最高日发送旅客可望达到近3万人。

  同时,今年铁道部将在全国82个火车站实行学生往返票发售工作,因此我市大中专院校的学生今年可在校买到往返车票。车站提醒,返程车票的发售期限为8月20日至9月10日,也就是说学生们只能买到8月20日至9月10日这22日以内的返程车票。

  徐州火车站将于6月底到7月上旬前往中国矿业大学、徐州师范大学等院校上门售票。如果学生错过上门售票时机,7月6日至7月31日,在徐州火车站售票大厅将开设学生票专售窗口办理往返车票业务。今年暑运期间学生票的预售期限还是20天。

暑运临客时刻表

车次     区间         到达    出发   到徐日期
L11 北京~南京     6:25     6:36      次日
L12 南京~北京     21:18   21:32     当日
L54 西安~沧口、烟台   3:19     3:50      次日
L53 沧口、烟台-西安  9:38     9:51      次日
L123 长春、沈阳北~南京 3:44     4:21     第三日
L124 南京-长春、沈阳北  18:02    18:10      当日
L126/7 西安~南京 5:49     6:04        次日
L128/5 南京-西安 17:51   18:01      当日
L158/5 郑州~南京 20:19    20:37     当日
L156/7 南京-郑州 12:30   12:42      当日
 楼主| 发表于 2007-7-7 20:49:17 |
2007年全国暑运将从7月1号开始,徐州铁路部门今天公布暑运方案,将增开5对临时旅客列车。

  今年暑运期间,徐州火车站预计发送旅客142万人,日均2.3万人,同比增长6万人,增幅4.4%。暑期客流还是以学生流、民工流、旅游流为主,流向主要集中在北京、南京、上海、西安、连云港等旅游集中地区,客流高峰期预计出现在8月27号至9月10号期间,客流最高日发送旅客量接近3万人。

  徐州火车站客运车间陈虎:“暑运期间,徐州火车站不断完善票额席位的附用和共用功能,加开售票窗口,延长售票时间,积极申请车辆的加开加挂,满足旅客出行需要。”

  为应对即将到来的暑运客流,徐州火车站将增开5对临时旅客列车,对部分列车运行时间进行调整。增开的五对临客分别是:北京到南京L11/ L12次、西安、沧口、烟台L53/L54次 、长春、沈阳北、南京L123/L123次、西安到南京L126/L128次、郑州到南京L156/L158次。另外,吉林到宁波的K78/5次列车到徐时间调整为16:54,连云港到汉口的1444/1次列车到徐时间调整为19:05分。
 楼主| 发表于 2007-7-7 20:52:52 |

32岁女教师徐州火车站遭男子挟持

昨日下午,徐州火车站出站口发生惊心动魄的一幕:一名四川籍男子手持凶器挟持刚验票出站的我市一名女教师。女教师命悬一线,火车站派出所民警褚军果断出击,在队友的配合下,从歹徒后侧冲过去抓住其持凶器的右手,众民警一拥而上将歹徒摁倒在地,人质安全脱险。

  刚出站即遭到挟持

  昨日下午3点30分,记者在火车站派出所见到了遭挟持的女教师和犯罪嫌疑人。32岁的女教师王某惊魂未定,其脖子下方一道伤痕是被歹徒用凶器划伤的。王某介绍了刚才发生的惊险一幕。她当天下午3点乘火车抵达徐州火车站,刚从出站口验票出来,突然一名男子正面冲过来,猛然间从她的右边抱住她,用左胳膊死死勒住她的脖子,右手拿一根“L”形的钢筋棍顶住她的脖子上,将她拖向广场内,还威胁她不要乱动,否则就杀了她。她的脖子被男子用钢筋棍划了一下,她当时脑子已经懵了,而且感觉到男子越勒越紧,呼吸越来越困难。   

  民警出击摁倒歹徒

  制服歹徒的四位民警分别是李琦、褚军、马胜、迟志东。民警褚军向记者讲述了制服歹徒的经过。他说,他和三位同事当时正在出站口附近巡逻,突然看到出站口外侧人越围越多,而且有人喊着“杀人”等话。他们立即跑过去,只见一名男子正挟持着一名女子,歹徒的凶器顶在女子的脖子上。歹徒看到他们,立即狂喊起来,让他们后撤,否则就杀了人质。

  褚军说,为了稳定歹徒的情绪,避免伤害人质,他们立即后撤了几步,同时要求歹徒放下凶器,将人质释放。但歹徒突然暴躁不安,用凶器猛顶人质的脖子。他和几位同事对了眼色后,在同事和歹徒谈判时,他悄悄取下警帽,在围观者的掩护下,慢慢绕到歹徒的后侧,趁歹徒面向同事的瞬间,立即冲过去,拼命抱住男子手持凶器的胳膊,将凶器夺下,同事们立刻一拥而上,将歹徒制服。

  男子可能精神失控

  记者在审讯室见到嫌疑男子,其身边是他挟持人质用的一根长约30厘米的“L”形钢筋棍。该男子告诉记者,他是四川宜宾人,从外地扒火车到了徐州,感觉有人追杀他。他并不认识那名女子,当时也不知道自己为何要挟持那名女子。

  民警表示,经过调查,该男子扒货车到了徐州站时被发现,然后被工作人员撵出火车站,那时这名男子还很正常。警方初步怀疑该男子是由于扒火车长时间提心吊胆,情绪紧张,加上天气炎热,精神突然失控做出此举。不过,该民警也表示,该男子挟持人质的动机还需进一步调查。
 楼主| 发表于 2007-7-12 18:50:07 |
烟台—徐州加开A394/1、A392/3次临客
7月13、15、17、19日烟台→徐州加开A394/1次,7月14、16、18、20日徐州→烟台加开A392/3次,青岛客运段担当乘务。
A392/3  徐州→烟台 徐州
11:33发车 烟台
  0:15终到
A394/1 烟台→徐州烟台
22:20发车
徐州
11:01终到
发表于 2007-7-12 20:12:04 |
就是没始发的 LK
 楼主| 发表于 2007-7-16 19:35:08 |
烟台徐州不是始发的临客吗。

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