青藏铁路修完了中国下一步干什么？

df2189 · 发表于 2006-7-6 22:26:47

联合早报：中国下一步筑滇藏铁路中国下一步筑滇藏铁路
转（联合早报网讯）中国铁道部副部长孙永福接受凤凰卫视采访时表示，继青藏铁路于，中国还将兴建滇藏铁路，为西藏开通西南出海口，进一步推动西藏经济的快速发展。如果滇藏铁路经评估可行，将是继青藏铁路另一项浩大工程。预计滇藏线将自拉萨延伸线的林芝往东到芒康，再往南进入云南经丽江抵大理，与甫完工的昆明到大理铁路接轨。滇藏铁路全长与青藏铁路相当，同样行经地形复杂的大山、峡谷，横跨怒江、澜沧江、金沙江。昆明将在十年内打造成东南亚的国际大通道，一旦西藏铁路连通昆明，西藏经济将更能快速发展。

maverick · 发表于 2006-7-6 22:59:32

下一步修高铁，京沪高铁年内开工，如果顺利的话。

西局全段 · 发表于 2006-7-6 23:15:39

不要老关注平原地区
西南地区更要注重!!!
你看贵州、云南、重庆、四川的车比牛车都慢！！！

广铁广段SS8 · 发表于 2006-7-6 23:19:09

进一步改造既有线，提高车速~~~~~

戳锅漏 · 发表于 2006-7-6 23:35:06

滇藏铁路具有很大的国防意义啊！毕竟咱们还有几万平方公里的土地在阿三手里。

maverick · 发表于 2006-7-6 23:51:17

原帖由 西局全段 于 2006-7-6 23:15 发表
不要老关注平原地区
西南地区更要注重!!!
你看贵州、云南、重庆、四川的车比牛车都慢！！！

山区的铁路本来就快不起来，要能快早快了。又是洞又是桥的曲线半径这么小坡度这么大，怎么快得了？还不如靠公路。

西客0032 · 发表于 2006-7-7 00:36:30

客运专线！

网际快车 · 发表于 2006-7-7 09:47:52

原帖由 maverick 于 2006-7-6 23:51 发表

山区的铁路本来就快不起来，要能快早快了。又是洞又是桥的曲线半径这么小坡度这么大，怎么快得了？还不如靠公路。

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公路更快不了，以前的铁路正是因为桥合洞太少才快不了，宜昌－万州全是山区
不也是200公里时速，石太客运专线不全是山区吗？？

机后一位 · 发表于 2006-7-7 11:18:04

我觉得马上修建连接格尔木和敦煌的铁路也很重要。

bqsc · 发表于 2006-7-7 13:40:30

修环国铁路

DF1407 · 发表于 2006-7-7 13:47:57

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宜宾铁路局 · 发表于 2006-7-7 19:34:24

该集中精力修通峨嵋至宜宾至遵义这一打通成昆、内昆、川黔三县的铁路了

magicgy · 发表于 2006-7-7 20:28:29

该干什么干什么。

*发表于 2006-7-7 22:01:16* | · 发表于 2006-7-7 22:01:16

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k282次 · 发表于 2006-7-7 22:44:47

一个月内占领印度！！！！！！

maverick · 发表于 2006-7-7 22:47:02

越说越离谱了。

Redbee · 发表于 2006-7-8 00:09:34

还愁没事干？那去把宝成线改造到200KM吧

汉阳造 · 发表于 2006-7-8 09:41:53

严格规划

月饼弹簧 · 发表于 2006-7-8 10:36:13

原帖由 bqsc 于 2006-7-7 13:40 发表
修环国铁路

:handshake

DF1407 · 发表于 2006-7-8 11:41:47

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