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游客针对天路之旅提出三大建议

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发表于 2006-7-4 11:36:51 | |阅读模式
据《华西都市报》2006年7月4日报道:  
        旅途愿望:
  吃饱耍好不生病
  建议一:列车上备点航空食品如何?
  天路列车行驶在高原上,由于气压低,饭煮不熟,天路乘客吃饭成了难事。“只有方便面啊!”7月3日上午9时,车上的旅客终于等来了送餐车。不料,列车员送来的只有一盒又一盒的方便面,许多人青睐的稀饭、馒头成了最奢侈的早餐。
  “列车上还应多配备一些厨师,甚至可以提前多准备一些诸如航空食品那样的食物,这样即使遇到高原气压低,大家也能吃上饭。”不少旅客提出了建议。
  建议二:可否加强高原病预防指导?
  沿途,一些旅客出现了轻微的头痛、口干、嗜睡、犯累等情况,但没有旅客发生危险的高原反应。前日感冒的66岁老人田先勇、7岁小女孩黄静在昨日的旅程中也逐渐恢复正常。昨日下午2时许,记者在8号、9号等硬座车厢发现,大约有一半的旅客为了适应高原,鼻孔上都插上了吸氧管。但令人遗憾的是,游客心理上的高原恐慌症并没有消除。所以,大家希望铁路方面能针对游客心理及生理上的高原恐慌症加强医疗指导。
  建议三:多些沿线风光的解说好吗?
  “我们到哪里了?不太清楚,这些地方有什么特别的?也不清楚。列车广播里虽有介绍,但都非常粗略,铁路部门应加强对铁路沿线,特别是格尔木至拉萨段沿线的介绍。”昨日,记者在旅客留给铁路部门的意见簿里还看到了很多这方面的建议。
  不少旅客表示,最大的愿望就是在格尔木至拉萨段增加几处停靠点。“成都始发拉萨的首发列车,居然在天路上只停靠一站,那么美的风光只能隔着窗玻璃‘跑马观花’,多遗憾啊!”游客说。
发表于 2006-7-4 11:44:55 |
多停几站车就慢了  这么多人下去 如果有人不自觉仍点东西就更恶心了  在晕倒几个就更添乱了
发表于 2006-7-4 11:47:58 |
没有办法的,忍忍吧,同志们!
会好起来的。
发表于 2006-7-4 13:17:01 |

成都铁路局是很讲人情味的,我去跟他们说说。

成都铁路局是很讲人情味的,我去跟他们说说。
        因为是真正意义实际的第一趟车车,列车工作人员在工作经验上应该是有不足的,以后慢慢就会好的。大家不知道的我举例说,餐车厨师在工作的时侯他们都是蹬着马步的哦,而且是在长时间的了!何况是这首发车、高原气压了......!
        另外,如果说是“发航空食品”,那铁路部门还可以少挂一节餐车,而挂其他的...。
        话又说回来,川菜饮食的口诀就说了:百口百味,众口难调!要满足全车的不提意见是不可能的!
        至于解说是应该改进的,广播员在格拉段就应该随时的介绍:这是那里---;这里的风光---;是在列车的左边、还是右边---;有什么看的---,及时的给旅客广播......。

[ 本帖最后由 WDG 于 2006-7-4 14:05 编辑 ]
发表于 2006-7-4 13:19:00 |
没办法,这是旅客列车不是旅游观光列车,停站不是必要的!
发表于 2006-7-4 13:33:37 |

由于这里的讨论,我建议...

由于这里的讨论,我建议...成都铁路局在以后合适的时间,根据青藏线格拉段的行成条件,开成都~拉萨的旅游观光列车。从成都~西宁开快车,在西宁~拉萨开慢车。说不定这车还会很是红火的哦!
发表于 2006-7-4 13:35:57 |
BSP说2007年将有观光列车投入青藏线运营~~~~~~票价估计是1000美金那种!
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发表于 2006-7-4 13:46:51 |
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发表于 2006-7-4 14:05:28 |
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